一種電動車蓄電池殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車蓄電池殼，包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體的四周邊沿設(shè)有相互配合的凹凸臺階，上殼體和下殼體通過該凹凸臺階扣合在一起，所述上殼體的上表面設(shè)有一凹槽，該凹槽的一端設(shè)有通過伸拉桿連接的把手，在凹槽的另一端設(shè)有通過連接桿連接的可彈出滾輪，所述把手的伸拉桿與滾輪的連接桿通過齒輪齒條傳動，把手上提時滾輪彈出。本實用新型通過設(shè)置在底部的滾輪可方便的移動電池，解決了電池充電需要手提的技術(shù)問題，伸縮式把手和滾輪的設(shè)置，不妨礙電池在車架上的正常工作，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，是電動車電池改進(jìn)的好方案。
【專利說明】一種電動車蓄電池殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動自行車蓄電池殼。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車由于其騎行省力、環(huán)保深受歡迎，已經(jīng)成為城市主要交通工具之一，而電池是電動自行車最重要的部件之一，以保證其正常工作，需要給電池充電，對于生活在城市的人來說，生活、工作大都在樓上，我們常常看到的景象之一就是人們搬著電動自行車或提著笨重的電池上樓充電，使用時感覺非常不方便，甚至有些麻煩，會給使用電動自行車的人們的工作或生活的質(zhì)量帶來不利的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種方便實用的電動車蓄電池殼，解決人們使用電動自行車的不方便。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電動車蓄電池殼，包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體的四周邊沿設(shè)有相互配合的凹凸臺階，上殼體和下殼體通過該凹凸臺階扣合在一起，所述上殼體的上表面設(shè)有一凹槽，該凹槽的一端設(shè)有通過伸拉桿連接的把手，在凹槽的另一端設(shè)有通過連接桿連接的可彈出滾輪，所述把手的伸拉桿與滾輪的連接桿通過齒輪齒條傳動，把手上提時滾輪彈出。
[0005]所述伸拉桿與上殼體的連接部分設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu)。
[0006]所述上殼體和下殼體采用阻燃塑料制成。
[0007]有益效果:本實用新型通過設(shè)置在底部的滾輪可方便的移動電池，解決了電池充電需要手提的技術(shù)問題，伸縮式把手和滾輪的設(shè)置，不妨礙電池在車架上的正常工作，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，是電動車電池改進(jìn)的好方案。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1上殼體、2下殼體、3伸拉桿、4把手、5連接桿、6滾輪、7齒輪、8齒條、9棘輪機(jī)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0011]圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]本實用新型包括上殼體I和下殼體2，所述上殼體I和下殼體2的四周邊沿設(shè)有相互配合的凹凸臺階，上殼體I和下殼體2通過該凹凸臺階扣合在一起。
[0013]所述上殼體I的上表面設(shè)有一凹槽，該凹槽的一端設(shè)有通過伸拉桿3連接的把手4，在凹槽的另一端設(shè)有通過連接桿5連接的可彈出滾輪6，所述把手4的伸拉桿3與滾輪6的連接桿5通過齒輪7齒條8傳動，把手2上提時滾輪6彈出。
[0014]所述伸拉桿3與上殼體I的連接部分設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu)9。
[0015]所述上殼體I和下殼體2采用阻燃塑料制成。
[0016]本實用新型的工作原理和使用方法:
[0017]本實用新型安裝電池后構(gòu)成電池整體，在需要充電時，首先取下電池整體，拉出把手，把手帶動伸拉桿下端的齒輪向上移動，齒輪與兩側(cè)的齒條嚙合，從而推動連接桿下移，進(jìn)而將滾輪推出電池殼底部，這時，把手向下壓，在棘輪的作用下把手固定，手拉把手即可拖動動電池體移動。
[0018]本實用新型通過設(shè)置在底部的滾輪可方便的移動電池，解決了電池充電需要手提的技術(shù)問題，伸縮式把手和滾輪的設(shè)置，不妨礙電池在車架上的正常工作，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，是電動車電池改進(jìn)的好方案。
[0019]本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車蓄電池殼,包括上殼體(I)和下殼體(2),所述上殼體(I)和下殼體(2)的四周邊沿設(shè)有相互配合的凹凸臺階，上殼體(I)和下殼體(2)通過該凹凸臺階扣合在一起，其特征在于:所述上殼體(I)的上表面設(shè)有一凹槽，該凹槽的一端設(shè)有通過伸拉桿(3)連接的把手(4)，在凹槽的另一端設(shè)有通過連接桿(5)連接的可彈出滾輪(6)，所述把手(4)的伸拉桿(3)與滾輪(6)的連接桿(5)通過齒輪(7)齒條(8)傳動，把手(2)上提時滾輪(6)彈出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動車蓄電池殼，其特征在于:所述伸拉桿(3)與上殼體(I)的連接部分設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu)(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動車蓄電池殼，其特征在于:所述上殼體(I)和下殼體(2)采用阻燃塑料制成。
【文檔編號】H01M2/10GK203386831SQ201320533083
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】陳兆玉 申請人:鄒城市天能電源工貿(mào)有限公司