1.一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：它包括托盤、拉桿和頂部限位裝置；
托盤包括底板和四張側(cè)面板，拉桿固定在托盤的側(cè)面板上，拉桿的上部設(shè)置有外螺紋，拉桿上部設(shè)置有螺母，拉桿上部穿過頂部限位裝置并與螺母配合使用；
托盤底板上設(shè)置有耐磨橡膠墊，蓄電池放置在托盤上后，蓄電池與托盤側(cè)面板之間設(shè)置有填充層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：拉桿通過支耳固定在托盤的側(cè)面板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：所述的支耳包括第一支板、第二支板和第三支板，第一支板和第三支板之間設(shè)置第二支板，第一支板與第三支板平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：所述的拉桿下部設(shè)置有彎折部，彎折部與支耳連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：第一支板固定在托盤側(cè)面板上，拉桿下部設(shè)置有彎折部，彎折部上設(shè)置有外螺紋和螺母，彎折部穿過第三支板并與螺母固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：填充層為橡膠材質(zhì)制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：填充層與托盤側(cè)板固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：頂部限位裝置為角鋼。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其特征在于：角鋼朝向托盤的一側(cè)設(shè)置有橡膠層，橡膠層與角鋼固定；
托盤的底板上設(shè)置有減重通孔，底板上的耐磨橡膠墊也設(shè)置有與減重通孔相應(yīng)的孔。
10.一種用于新能源汽車的蓄電池托架安裝蓄電池的方法，其特征在于，它包括如下步驟：
步驟一：首先在托盤內(nèi)設(shè)置耐磨橡膠墊，并將蓄電池放置在托盤內(nèi)；
步驟二：根據(jù)蓄電池與托盤側(cè)面板的距離，設(shè)置填充層；
步驟三：固定填充層；
步驟四：將拉桿與支耳連接，且拉桿穿過頂部限位裝置，并通過螺母將頂部限位裝置固定在蓄電池與螺母之間，頂部限位裝置起到對蓄電池頂部限位的作用。