1.一種智能立體停車庫的入口主體框架，其特征在于：包括承載架（10）和用于支撐所述承載架（10）的支撐立柱塊（11），所述承載架（10）兩端設(shè)有兩個相對應(yīng)的載車板（12），每一載車板（12）上設(shè)有前后兩個滾輪設(shè)備（13），每一滾輪設(shè)備（13）包括相對設(shè)立的第一支撐座（21）、第二支撐座（22）和設(shè)置在該兩支撐座上的滾輪排（23），所述第一支撐座（21）和第二支撐座（22）由底板（24）和側(cè)板（25）組成，所述底板（24）和側(cè)板（25）構(gòu)成折彎向滾輪一側(cè)延伸的L型，所述第一支撐座（21）和第二支撐座（22）上相對設(shè)有數(shù)個固定孔（26），所述滾輪排由數(shù)個滾輪組成，每一滾輪內(nèi)置一軸承（27），該軸承至少一端設(shè)有第一彈簧（28），該滾輪排通過所述軸承上第一彈簧的壓縮與復(fù)位完成與支撐座的固定；任意一后滾輪設(shè)備入口端設(shè)有一對中感應(yīng)組件，所述對中感應(yīng)組件包括底座（31）和設(shè)于底座（31）上的對中桿組，所述對中桿組包括一方管（32）和設(shè)于方管（32）上且可沿所述方管上的轉(zhuǎn)動軸（33）轉(zhuǎn)動的接觸板（34），所述方管（32）內(nèi)腔設(shè)有一可在接觸板（34）的松開和壓緊作用下實現(xiàn)伸縮的第二彈簧（35）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能立體停車庫的入口主體框架，其特征在于：所述載車板遠離滾輪設(shè)備一端設(shè)有擋邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述智能立體停車庫的入口主體框架，其特征在于：所述承載架（10）兩側(cè)通過兩豎直立桿（16）連接兩支撐板（9）一端，所述支撐板（9）另一端和承載架（10）間設(shè)有斜拉桿（17）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述智能立體停車庫的入口主體框架，其特征在于：所述滾輪排（23）由數(shù)個滾輪組成，每一滾輪上的軸承兩端設(shè)有傳動齒輪，多個傳動齒輪通過傳動鏈條傳動連接。