駕駛室及作業(yè)機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及駕駛室及作業(yè)機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]作業(yè)車輛的控制器能即時地確認(rèn)伴隨車輛的操作的控制器的動作狀況，因此，多數(shù)情況下集中配置于運轉(zhuǎn)室內(nèi)的駕駛席后方?？刂破鲗⑸婕疤囟üδ艿腗PU(Micix)Processing Unit)等設(shè)備類集中收容在橫長的框體內(nèi)。控制器在外表面具備連接用于與其他設(shè)備通信的電纜等的連接器。
[0003]這樣的控制器的配置公開于例如特開2014-136951號公報中。在該公報中，兩個控制器在駕駛席的后方的面板部沿縱向排列配置。
[0004]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開2014-136951號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明要解決的課題
[0008]但是，由于近年來的作業(yè)車輛的高功能化(例如信息化施工、周圍監(jiān)視功能等)而控制器的數(shù)量增加。由此，從確?？臻g等觀點出發(fā)，存在控制器的安裝及配置困難這樣的問題。
[0009]本發(fā)明是為了解決上述的課題而做成的，其目的在于提供即使在控制器的數(shù)量增加的情況下控制器的安裝及配置也容易的駕駛室及作業(yè)機(jī)械。
[0010]用于解決課題的手段
[0011]本發(fā)明的駕駛室具備底板部、底座、駕駛席、后板和控制器主體。底座配置于底板部上。駕駛席配置于底座上。后板配置于駕駛席的后方。底座具有朝向后板延伸的托架?？刂破髦黧w配置于底座與后板之間，且固定于托架。在俯視觀察下，控制器主體的至少一部分以與底座重疊的方式位于底座與底板部之間，且用于將控制器主體固定于托架的固定部配置于底座的后端與后板之間。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的駕駛室，控制器主體的至少一部分配置為在俯視觀察下與底座重疊。因此，能將控制器主體配置于駕駛室的前方側(cè)，能確?？刂破髦黧w與后板之間的間隙較大。由此，容易將電纜配置于該間隙。
[0013]另外，用于將控制器主體固定于托架的固定部設(shè)于底座的后端與后板之間且設(shè)于不與底座重疊的位置。因此，能從上方將控制器主體固定于托架。
[0014]根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，能將控制器主體配置于駕駛席與后板之間的間隙，并且即使在駕駛席與后板之間的狹窄的空間內(nèi)也容易進(jìn)行控制器主體的安裝作業(yè)。
[0015]在上述的駕駛室中，還具備在俯視觀察下覆蓋位于底座的后端與后板之間的控制器主體的部分的上方的罩。
[0016]由此，能利用罩抑制在控制器主體附著有水或灰塵，從而能保護(hù)控制器主體。
[0017]在上述的駕駛室中，罩構(gòu)成將設(shè)于底座的第一通風(fēng)孔和設(shè)于后板的第二通風(fēng)孔連接的通道的至少一部分。
[0018]由此，能由一體的罩形成控制器主體的保護(hù)構(gòu)件和將第一通風(fēng)孔及第二通風(fēng)孔連接的通道。另外，通過安裝罩，能同時構(gòu)成保護(hù)控制器主體的保護(hù)構(gòu)件和通道，使得組裝容易O
[0019]在上述的駕駛室中，控制器主體具有連接器，該連接器配置于控制器主體的位于后板側(cè)的面。
[0020]根據(jù)上述的駕駛室，能確保控制器主體與后板之間的間隙較大。因此，即使設(shè)有在控制器主體的位于后板側(cè)的面設(shè)置的連接器，也容易在該連接器連接電纜。
[0021]在上述的駕駛室中，底座包含從駕駛席側(cè)向底板部側(cè)延伸的縱板。托架具有沿縱板延伸并安裝于縱板的縱板部和從縱板部的上端朝向后板延伸的橫板部。
[0022]通過將控制器主體安裝于該橫板部上，能將控制器主體配置于與底板部分離的高度。由此，由于能確?？刂破髦黧w的高度，因此，能抑制在用水清洗底板部時水浸入控制器主體。另外，在將控制器主體固定于托架時，能在將控制器主體載置于橫板部上的狀態(tài)下進(jìn)行保持。因此，將控制器主體固定于托架的作業(yè)變得容易。
[0023]在上述的駕駛室中，還具備與控制器主體連接、且用于傳送從相機(jī)獲取的影像信號的電纜。電纜貫通底板部并從駕駛室的內(nèi)部向外部延伸。
[0024]由此，能利用配置于駕駛室內(nèi)部的控制器主體對在駕駛室的外部拍攝的影像的信號進(jìn)行處理。
[0025]本發(fā)明的作業(yè)機(jī)械具備上述任一項所述的駕駛室。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的作業(yè)機(jī)械，即使在控制器的數(shù)量增多的情況下，控制器的安裝及配置也容易。
[0027]發(fā)明效果
[0028]如以上說明那樣，根據(jù)本發(fā)明，即使在控制器的數(shù)量增多的情況下，也能實現(xiàn)控制器的安裝及配置容易的駕駛室及作業(yè)機(jī)械。
【附圖說明】
[0029]圖1是概略地表示本發(fā)明的一實施方式的液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0030]圖2是表示圖1的液壓挖掘機(jī)的駕駛室的局部放大立體圖。
[0031]圖3是表示組裝了本發(fā)明的一實施方式的控制器主體的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0032]圖4是表示組裝了圖3的控制器主體的結(jié)構(gòu)的組裝立體圖。
[0033]圖5是從圖4的箭頭A方向(與底板面垂直的方向)觀察圖4的組裝了控制器主體的結(jié)構(gòu)的一部分的俯視圖。
[0034]圖6是表示圖4的組裝了控制器主體的結(jié)構(gòu)的一部分的立體圖。
[0035]圖7是沿圖6的VI1-VII線的概略剖視圖。
[0036]圖8是表示安裝于液壓挖掘機(jī)的相機(jī)的位置的液壓挖掘機(jī)的俯視圖。
【具體實施方式】
[0037]以下，基于【附圖說明】本發(fā)明的實施方式。
[0038]首先，說明本發(fā)明的一實施方式的作業(yè)機(jī)械的結(jié)構(gòu)。以下，作為能應(yīng)用本發(fā)明的思想的作業(yè)機(jī)械的一例，使用圖1及圖2說明液壓挖掘機(jī)和該液壓挖掘機(jī)所使用的駕駛室。需要說明的是，本發(fā)明除了液壓挖掘機(jī)以外，也能應(yīng)用于推土機(jī)、輪式裝載機(jī)等具有駕駛室的作業(yè)機(jī)械。
[0039]圖1是概略地表示本發(fā)明的一實施方式的液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。圖2是表示圖1的液壓挖掘機(jī)的駕駛室的局部放大立體圖。
[0040]如圖1所示，液壓挖掘機(jī)20主要具有下部行駛體22、上部回轉(zhuǎn)體23、工作裝置24和控制器主體I。
[0041]下部行駛體22構(gòu)成為通過左右一對的履帶22a的轉(zhuǎn)動而能自主行駛。上部回轉(zhuǎn)體23回轉(zhuǎn)自如地設(shè)置于下部行駛體22。工作裝置24起伏自如地軸向支承于上部回轉(zhuǎn)體23的前方側(cè)。該工作裝置24具有動臂24a、斗桿24b、鏟斗24c、液壓缸24d、24e、24f等。
[0042]作業(yè)車輛主體主要由上述的下部行駛體22和上部回轉(zhuǎn)體23構(gòu)成。上部回轉(zhuǎn)體23在車輛主體的例如前方左側(cè)具有駕駛室10，在車輛主體的后方側(cè)具有收納發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)室26、平衡重27等。在上部回轉(zhuǎn)體23的上表面設(shè)置有天線29。
[0043]如圖2所示，駕駛室10具有內(nèi)部空間。在駕駛室10的內(nèi)部空間配置有用于供操作員落座的駕駛席11。駕駛席11配置于底座4上，底座4配置于駕駛室10的底板部13上。在駕駛席11的后方配置有后板12。在后板12的后方配置有空調(diào)單元14。
[0044]在駕駛室10的內(nèi)部空間，在駕駛席11與后板12之間配置有控制器主體I。該控制器主體I固定于底座?？刂破髦黧wI的上方由罩5覆蓋。
[0045]需要說明的是，在本實施方式中，車輛的前后、左右以落座于駕駛室10的駕駛席11的操作員為基準(zhǔn)。前后方向是指落座于駕駛席11的操作員的前后方向。左右方向是指落座于駕駛席11的操作員的左右方向。上下方向是指落座于駕駛席11的操作員的上下方向。與落座于駕駛席11的操作員正對的方向為前方向，與前方向相對的方向為后方向。落座于駕駛席11的操作員與正面正對的側(cè)方向的右側(cè)、左側(cè)分別為右方向、左方向。落座于駕駛席11的操作員的腳下側(cè)為下側(cè)，頭上側(cè)為上側(cè)。
[0046]接著，使用圖3說明本發(fā)明的一實施方式的控制器主體的安裝所使用的各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。
[0047]圖3是表示組裝了本發(fā)明的一實施方式的控制器主體的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。如圖3所示，控制器主體I和第一托架2的組裝體3安裝于底座4，控制器主體I的上方由罩5覆蓋。
[0048]控制器主體I具有主體部Ia和例如四個固定部lb。主體部Ia在內(nèi)部具有MPU等