專利名稱：折疊式汽車防滑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防滑器具，具體地說(shuō)是一種折疊式汽車防滑器。背聚技術(shù)汽車在路上遇到故障拋錨時(shí)，如果正好停在斜坡上，僅靠汽車的手剎等制 動(dòng)裝置是不安全的，存在著汽車滑動(dòng)的危險(xiǎn)。為防止汽車滑動(dòng)，目前駕駛員往 往會(huì)用自己做的三角形木頭或去找一塊石頭或用其它東西墊在汽車輪胎下面， 以防止汽車滑動(dòng)。但自制的三角形木頭占用工具箱面積大，攜帶不便；用石頭 或其它物品止滑，大小不合適也不能保證安全，而有些路上甚至找不到石頭或 一時(shí)找不到代用品，這些都給安全行車帶來(lái)了隱患。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的折疊式汽車防滑器；本實(shí)用新型的進(jìn)一步目的是可根 據(jù)坡度和輪胎大小對(duì)止輪板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，提高防滑效果。為此，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案折疊式汽車防滑器，包括固定板 和止輪板，止輪板的一端與固定板的一端連接，其特征在于所述止輪板的另一 端連接一調(diào)節(jié)板，固定板上設(shè)有用于調(diào)節(jié)板定位的固定齒。本實(shí)用新型使用時(shí)， 將固定板朝下放在地面上，打開(kāi)止輪板和調(diào)節(jié)板，將調(diào)節(jié)板定位在固定齒上， 然后將止輪板貼著輪胎放置在輪胎的下面，達(dá)到防滑的目的。所述的折疊式汽車防滑器，止輪板的兩端分別用銷與固定板和調(diào)節(jié)板軸接。 這樣使止輪板和調(diào)節(jié)板相對(duì)于固定板可以活動(dòng)折疊，不用時(shí)將它們折疊在一起， 占用工具箱空間小。所述的折疊式汽車防滑器，固定齒有多個(gè)，根據(jù)輪胎和坡度的大小，調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)板到固定板上合適的固定齒上，從而對(duì)止輪板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，提高了 防滑效果。所述的折疊式汽車防滑器，固定齒呈長(zhǎng)條狀，使定位牢固。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低；可折疊，占用 工具箱空間小，便于攜帶；可根據(jù)坡度和輪胎大小對(duì)止輪板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整， 防滑效果好。下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示的折疊式汽車防滑器，其由固定板1和止輪板2組成，止輪板2 的一端與固定板1的一端連接，止輪板2的另一端連接一調(diào)節(jié)板3，固定板1上 設(shè)有用于調(diào)節(jié)板3定位的多個(gè)固定齒4，所述的固定齒4呈長(zhǎng)條狀。所述止輪板 2的兩端分別用銷5與固定板1和調(diào)節(jié)板3軸接，這樣使止輪板2和調(diào)節(jié)板3相 對(duì)于固定板l可以活動(dòng)折疊，不用時(shí)將它們折疊在一起，占用工具箱空間小。本實(shí)用新型使用時(shí)，將固定板朝下放在地面上，打開(kāi)止輪板和調(diào)節(jié)板，根 據(jù)輪胎和坡度的大小，將調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)到固定板上合適的固定齒上，然后將止輪 板貼著輪胎放置在輪胎的下面，達(dá)到防滑的目的。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述實(shí)施例，凡與本實(shí)用新型的技術(shù)方案 相同或等同的技術(shù)內(nèi)容均落入其保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、 折疊式汽車防滑器，包括固定板(1)和止輪板(2)，止輪板(2) 的一端與固定板(l)的一端連接，其特征在于所述止輪板(2)的另一端 連接一調(diào)節(jié)板(3)，固定板(l)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)板(3)定位的固定齒(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式汽車防滑器，其特征在于所述 止輪板(2)的兩端分別用銷(5)與固定板(1)和調(diào)節(jié)板(3辦接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊式汽車防滑器，其特征在于 所述的固定齒(4)有多個(gè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式汽車防滑器，其特征在于所述 的固定齒(4)呈長(zhǎng)條狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊式汽車防滑器。現(xiàn)用石頭或其它物品防止汽車滑行，大小不合適也不能保證安全，有時(shí)甚至找不到石頭或一時(shí)找不到代用品，這些都給安全行車帶來(lái)了隱患。本實(shí)用新型包括固定板和止輪板，止輪板的一端與固定板的一端連接，其特征在于所述止輪板的另一端連接一調(diào)節(jié)板，固定板上設(shè)有用于調(diào)節(jié)板定位的固定齒。本實(shí)用新型使用時(shí)，將調(diào)節(jié)板定位在固定齒上，然后將止輪板貼著輪胎放置在輪胎的下面，達(dá)到防滑的目的。
文檔編號(hào)B60T3/00GK201021270SQ20072010763
公開(kāi)日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月24日
發(fā)明者王小峰 申請(qǐng)人:王小峰