網(wǎng)格式腰托的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車座椅配件，具體的說是一種用于汽車座椅上的新型網(wǎng)格式腰托。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人均生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要的交通工具，為了減少長時(shí)間駕駛所帶來的疲勞，汽車座椅上通常安裝有腰托，目前市場上的汽車座椅上使用的腰托結(jié)構(gòu)有彎拱式和支撐式兩種形式。
[0003]腰托已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，由于其調(diào)節(jié)靈活，結(jié)構(gòu)簡易，可靠性高等優(yōu)勢，得到了消費(fèi)者的廣泛喜愛。
[0004]目前，現(xiàn)有技術(shù)中的腰托產(chǎn)品還存在著結(jié)構(gòu)不合理之處，具體表現(xiàn)在:①、腰托整體重量較重，不夠輕便；②、腰托的主體部分較厚，安裝需要較大空間、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠小巧緊湊，調(diào)節(jié)不靈活，不便于安裝和維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)輕便，厚度小，簡單合理、可調(diào)節(jié)的面積大、調(diào)節(jié)靈活、不易損壞與產(chǎn)生機(jī)械故障、便于安裝和維修的汽車座椅腰部新型網(wǎng)格式腰托。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該腰托包括金屬網(wǎng)格、拉線、調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述的金屬網(wǎng)格包括外框沾塑鋼絲，連接在兩個(gè)平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲，連接在外框沾塑鋼絲下面的支撐加強(qiáng)鋼絲，所述的外框沾塑鋼絲與支撐加強(qiáng)鋼絲通過多個(gè)夾碼釘連接固定，所述支撐加強(qiáng)鋼絲的中間端頭位置通過固定管連接，所述金屬網(wǎng)格上還設(shè)置有定位管，橫鋼絲穿裝在定位管內(nèi)。
[0007]所述的拉線包括調(diào)節(jié)器拉線，連接在調(diào)節(jié)器拉線一端的分線盒，連接在分線盒一端的二根掛接拉線，所述的掛接拉線端部插入線夾內(nèi)，所述線夾通過其上的三個(gè)卡接端與金屬網(wǎng)格連接固定，所述掛接拉線的端頭與裝配夾連接后固定到座椅骨架側(cè)板上，所述的調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)器拉線連接。
[0008]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
1、本發(fā)明是一種用于座椅內(nèi)部進(jìn)行腰部調(diào)節(jié)的網(wǎng)格式腰托，它通過調(diào)節(jié)器帶動(dòng)拉線的伸縮使網(wǎng)格向上支起，實(shí)現(xiàn)對(duì)人體腰部的支撐，預(yù)防駕駛時(shí)產(chǎn)生的疲勞。
[0009]2、本發(fā)明可以使腰托調(diào)整到一個(gè)合理的高度，由于網(wǎng)格面積大，對(duì)人體腰部能整體托起，減少駕乘人員的脊椎疲勞和損傷。
[0010]3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理、輕便靈活、調(diào)節(jié)簡單，不易產(chǎn)生機(jī)械故障、便于安裝和維修。
【附圖說明】
[0011]圖1是網(wǎng)格式腰托整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1各部件的分解圖。
[0013]圖3是圖1網(wǎng)格式腰托的安裝在座椅骨架上的示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:金屬網(wǎng)格1、拉線2、調(diào)節(jié)器3、外框沾塑鋼絲4、橫鋼絲5、支撐加強(qiáng)鋼絲6、固定管7、定位管8、調(diào)節(jié)器拉線9、分線盒10、掛接拉線11、線夾12、裝配夾13、座椅骨架側(cè)板14、夾碼釘15。
【具體實(shí)施方式】
[0015]由附圖1、2、3所示:該腰托包括金屬網(wǎng)格1、拉線2、調(diào)節(jié)器3，其特征在于:所述的金屬網(wǎng)格I包括外框沾塑鋼絲4，連接在兩個(gè)平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲4之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲5，連接在外框沾塑鋼絲4下面的支撐加強(qiáng)鋼絲6，所述的外框沾塑鋼絲4與支撐加強(qiáng)鋼絲6通過多個(gè)夾碼釘15連接固定，所述支撐加強(qiáng)鋼絲6的中間端頭位置通過固定管7連接，所述金屬網(wǎng)格I上還設(shè)置有定位管8，橫鋼絲5穿裝在定位管8內(nèi)。
[0016]所述的拉線2包括調(diào)節(jié)器拉線9，連接在調(diào)節(jié)器拉線9 一端的分線盒10，連接在分線盒10 —端的二根掛接拉線11，所述的掛接拉線11端部插入線夾12內(nèi)，所述線夾12通過其上的三個(gè)卡接端與金屬網(wǎng)格I連接固定，所述掛接拉線11的端頭與裝配夾13連接后固定到座椅骨架側(cè)板14上，所述的調(diào)節(jié)器3與調(diào)節(jié)器拉線9連接。
[0017]工作原理:
使用時(shí)，將整體腰托總成安裝在座椅靠背中，金屬網(wǎng)格I上部通過拉簧或鋼絲等形式鏈接到座椅骨架上，金屬簾下部通過左右線架12，與掛接拉線11的護(hù)管連接，而掛接拉線11的端頭通過裝配夾13與座椅骨架側(cè)板14連接；調(diào)節(jié)器拉線9與調(diào)節(jié)器3連接；調(diào)節(jié)器3用螺釘與座椅骨架側(cè)板14固裝在一起。
[0018]當(dāng)腰托支起時(shí)，使用者使用手柄或手輪旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器3上的拔叉，轉(zhuǎn)動(dòng)扭簧與繞線輪，繞線輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)器拉線9經(jīng)分線盒10分成二股掛接拉線11，使掛接拉線11的鋼絲繩縮短，金屬網(wǎng)格I相對(duì)于座椅骨架向前支起，使座椅的靠背位于腰部的部位向前突出，從而達(dá)到支撐人體腰部的作用。
[0019]當(dāng)腰托需要恢復(fù)到初始狀態(tài)時(shí)，使用者使用手柄或手輪反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器3上的拔叉，轉(zhuǎn)動(dòng)扭簧與繞線輪，繞線輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)器拉線9經(jīng)分線盒10分成二股掛接拉線11，使掛接拉線11的鋼絲繩伸長，金屬網(wǎng)格I相對(duì)于座椅骨架向后放下，從而使腰托恢復(fù)到初始狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種網(wǎng)格式腰托，該腰托包括金屬網(wǎng)格、拉線、調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述的金屬網(wǎng)格包括外框沾塑鋼絲，連接在兩個(gè)平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲，連接在外框沾塑鋼絲下面的支撐加強(qiáng)鋼絲，所述的外框沾塑鋼絲與支撐加強(qiáng)鋼絲通過多個(gè)夾碼釘連接固定，所述支撐加強(qiáng)鋼絲的中間端頭位置通過固定管連接，所述金屬網(wǎng)格上還設(shè)置有定位管，橫鋼絲穿裝在定位管內(nèi)，所述的拉線包括調(diào)節(jié)器拉線，連接在調(diào)節(jié)器拉線一端的分線盒，連接在分線盒一端的二根掛接拉線，所述的掛接拉線端部插入線夾內(nèi)，所述線夾通過其上的三個(gè)卡接端與金屬網(wǎng)格連接固定，所述掛接拉線的端頭與裝配夾連接后固定到座椅骨架側(cè)板上，所述的調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)器拉線連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車座椅上的網(wǎng)格式腰托，該腰托包括金屬網(wǎng)格、拉線、調(diào)節(jié)器，所述的金屬網(wǎng)格包括外框沾塑鋼絲，連接在兩個(gè)平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲，連接在外框沾塑鋼絲下面的支撐加強(qiáng)鋼絲，所述的外框沾塑鋼絲與支撐加強(qiáng)鋼絲通過多個(gè)夾碼釘連接固定，所述支撐加強(qiáng)鋼絲的中間端頭位置通過固定管連接，所述金屬網(wǎng)格上還設(shè)置有定位管，橫鋼絲穿裝在定位管內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)輕便，厚度小，簡單合理、可調(diào)節(jié)的面積大、調(diào)節(jié)靈活、不易損壞與產(chǎn)生機(jī)械故障、便于安裝和維修。
【IPC分類】B60N2/66
【公開號(hào)】CN105711459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510265366
【發(fā)明人】所永安
【申請(qǐng)人】長春市新發(fā)展塑膠工業(yè)有限公司