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      三輪車助力裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4032172閱讀:657來源:國知局
      專利名稱:三輪車助力裝置的制作方法
      三輪車助力裝置 本發(fā)明提供一種三輪車助力裝置,它是將三輪車在行駛中,產(chǎn)生的顛簸能收集起
      來轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,推動(dòng)三輪車快速行駛。 目前普通三輪車,都是靠人力驅(qū)動(dòng),如果遇到逆風(fēng)和遠(yuǎn)路,將會(huì)消耗大量的體力,本發(fā)明有效地解決了以上問題,它不但使人在騎三輪車時(shí),節(jié)省很大體力,而且,使車速有很大提高,而普通三輪車,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件易損壞,造價(jià)高、價(jià)格貴、很難推廣,而本發(fā)明解決了以上問題,它不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件不易損壞,而且不改變車的原貌,有效地提高了車速。 本發(fā)明包括彈簧(1)、車架立管(2)、輪盤(3)、齒輪(4)、軸套(5)、立桿齒條(6)、中軸(7)。 根據(jù)附圖
      加以說明本圖為三輪車助力裝置的示意圖,先將行車架中的中軸套切割下來,并向前移動(dòng)一軸套的位置,用鐵管焊接固定,然后再把改制好的軸套底部的中間,垂直切割成大于齒輪(4)的形狀,將齒條(6)和立桿焊接在一起,齒條的每個(gè)齒牙都能張開和閉合,齒條向上移動(dòng)時(shí),每個(gè)齒牙、自動(dòng)閉合,齒條下移時(shí),每個(gè)齒牙自動(dòng)張開,再將齒條立桿(6)插入車架(2)中,車架立管(2)上瑞,放上彈簧(1)和車座,將齒輪(4)放入軸套(5)中,插入中軸(7),中軸(7)與輪盤(3)、齒輪(4)固定,齒輪(4)和齒條(6)嚙合。
      具體實(shí)施是,當(dāng)人們騎著三輪車行駛時(shí),會(huì)不斷出現(xiàn)上下顛簸的現(xiàn)象,人的身體也隨著上下移動(dòng),當(dāng)人體下移時(shí),重力將彈簧壓緊,立桿和齒條被迫下移,齒條的齒牙張開,帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪通過中軸帶動(dòng)輪盤及飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)立桿和齒條上移時(shí),每個(gè)齒牙都閉合,不使齒輪反轉(zhuǎn),使這種循環(huán)有節(jié)湊地進(jìn)行,驅(qū)動(dòng)三輪車快速行駛。
      權(quán)利要求
      一種三輪車助力裝置先將車架中的中軸套切割下來,并向前移動(dòng)一個(gè)軸套的位置,用鐵管焊接固定,然后再把改制好的軸套底部的中間,垂直切割成大于齒輪(4)的形狀,將齒條(6)和立桿焊接在一起,齒條的每個(gè)齒牙都能張開和閉合,齒條向上移動(dòng)時(shí),每個(gè)齒牙、自動(dòng)閉合,齒條下移時(shí),每個(gè)齒牙自動(dòng)張開,再將齒條立桿(6)插入車架(2)中,車架立管(2)上瑞,放上彈簧(1)和車座,將齒輪(4)放入軸套(5)中,插入中軸(7),中軸(7)與輪盤(3)、齒輪(4)固定,齒輪(4)和齒條(6)嚙合。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種三輪車助力裝置,它是將三輪車在行駛中,產(chǎn)生的顛簸能收集起來,轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,推動(dòng)三輪車快速行駛,包括彈簧(1)、車架立管(2)、輪盤(3)、齒輪(4)、軸套(5)、立桿齒條(6),中軸(7)。
      文檔編號(hào)B62M1/20GK101786485SQ200910224438
      公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
      發(fā)明者銀世德 申請(qǐng)人:銀世德
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