1.一種具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，包括上模、下模(8)和頂出機(jī)構(gòu)，上模和下模(8)合模后形成汽車儀表板產(chǎn)品(1)的模腔；其特征在于：所述的頂出機(jī)構(gòu)中包括斜頂機(jī)構(gòu)，斜頂機(jī)構(gòu)中的斜頂塊(3)位于下模(8)內(nèi)的汽車儀表板產(chǎn)品(1)內(nèi)嵌的軟性鑲件(2)處，斜頂機(jī)構(gòu)的下端與下模(8)下方的頂板組件連接；所述的斜頂塊(3)處設(shè)有用于固定軟性鑲件(2)的鎖緊塊(4)，斜頂塊(3)和鎖緊塊(4)合攏后形成汽車儀表板產(chǎn)品(1)的部分型面；所述的鎖緊塊(4)與斜頂塊(3)之間通過自動(dòng)收放裝置進(jìn)行合攏和分離，自動(dòng)收放裝置通過導(dǎo)線與外部的自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的自動(dòng)收放裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置(6)、滑板(18)、行程開關(guān)和觸壓塊，斜頂塊(3)上設(shè)有容置腔(5)，驅(qū)動(dòng)裝置(6)的固定端固定連接在容置腔(5)內(nèi)的壁體上，驅(qū)動(dòng)裝置(6)的活動(dòng)端與鎖緊塊(4)連接；所述的滑板(18)固定連接在斜頂塊(3)上，鎖緊塊(4)滑動(dòng)連接在滑板(18)上；所述的行程開關(guān)為兩個(gè)，分別為第一行程開關(guān)(20)和第二行程開關(guān)(22)，兩個(gè)行程開關(guān)均安裝在鎖緊塊(4)上；所述的觸壓塊也為兩個(gè)，分別為第一觸壓塊(19)和第二觸壓塊(21)，兩個(gè)觸壓塊均安裝在斜頂塊(3)上；其中第一行程開關(guān)(20)的觸頭在鎖緊塊(4)距離斜頂塊(3)最遠(yuǎn)時(shí)與第一觸壓塊(19)觸壓，此時(shí)第二行程開關(guān)(22)的觸頭遠(yuǎn)離第二觸壓塊(21)；第二行程開關(guān)(22)的觸頭在鎖緊塊(4)與斜頂塊(3)合模時(shí)與第二觸壓塊(21)觸壓，此時(shí)第一行程開關(guān)(20)的觸頭遠(yuǎn)離第一觸壓塊(19)；所述的第一行程開關(guān)(20)和第二行程開關(guān)(22)均通過導(dǎo)線與外部的自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置(6)為油缸組件，其中油缸組件的缸體固定連接在容置腔(5)處的斜頂塊(3)壁體上，油缸組件的活塞桿自由端與鎖緊塊(4)連接，并推動(dòng)鎖緊塊(4)在滑板(18)上滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的下模(8)內(nèi)還設(shè)有套管(23)，套管(23)的上端連接在斜頂塊(3)的底部，下端伸出下模(8)外，第一行程開關(guān)(20)和第二行程開關(guān)(22)的連接導(dǎo)線均位于套管(23)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的斜頂機(jī)構(gòu)還包括斜頂桿(7)和滑腳組件(13)，斜頂桿(7)為兩根，其上端分別連接在斜頂塊(3)底部且位于鎖緊塊(4)的兩側(cè)，斜頂桿(7)的下端通過滑腳組件(13)與頂板組件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的頂板組件由上往下依次包括第一頂板(17)、第二頂板(16)和第三頂板(15)，第一頂板(17)和第二頂板(16)固定連接，斜頂機(jī)構(gòu)中的滑腳組件(13)固定連接在第一頂板(17)和第二頂板(16)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的下模(8)與第三頂板(15)之間還設(shè)有用于對(duì)斜頂機(jī)構(gòu)中的滑腳組件(13)進(jìn)行導(dǎo)向作用的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有軟性鑲件的汽車儀表板的成型模具，其特征在于：所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿(10)、上固定座(9)、下固定座(14)和滑套(11)；其中，上固定座(9)固定連接在下模(8)的底部，下固定座(14)固定連接在第三頂板(15)上；導(dǎo)桿(10)的上下兩端分別與上固定座(9)和下固定座(14)連接，并且導(dǎo)桿(10)的軸線與斜頂桿(7)的軸線平行；滑套(11)卡接在斜頂機(jī)構(gòu)中滑腳組件(13)的滑槽(12)內(nèi)，同時(shí)滑套(11)滑動(dòng)配合在導(dǎo)桿(10)上。