專(zhuān)利名稱(chēng)：一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冶金機(jī)械燒結(jié)臺(tái)車(chē)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及篦條的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
篦條在使用的過(guò)程中，由于燒結(jié)料的配比和現(xiàn)場(chǎng)工礦條件的不確定性，比較容易 產(chǎn)生燒結(jié)紅礦，篦條粘料嚴(yán)重，透氣性不好，導(dǎo)致局部溫度過(guò)高，往往超過(guò)篦條材質(zhì)溫度承 受范圍，造成篦條扭曲變形，嚴(yán)重的會(huì)由于應(yīng)力集中引起篦條掛鉤處斷裂而篦條脫落，俗稱(chēng) 掉頭。篦條脫落就會(huì)產(chǎn)生漏料、漏風(fēng)現(xiàn)象，因而需要頻繁地停機(jī)更換篦條，嚴(yán)重地影響了生 產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條，可控制篦 條的上下變形。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條，包括篦條本體，所述篦條本體 的兩個(gè)側(cè)面上分別固定連接至少一個(gè)凸臺(tái)，篦條本體的下端兩側(cè)分別固定連接鉤掛爪腳， 所述兩個(gè)鉤掛爪腳之間的篦條本體的下端面為向外凸出的圓弧面。正常篦條的下部是個(gè)直的平面，本發(fā)明將篦條的下部改成了向下彎曲的圓弧面， 通過(guò)增大篦條中部的截面積的方法來(lái)控制它的上下變形。本發(fā)明有效地降低了篦條掉頭、 損壞的幾率，延長(zhǎng)了篦條使用壽命，減少了更換篦條的頻率，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn) 成本。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，為一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條，包括篦條本體1，篦條本體1的兩個(gè)側(cè)面上 分別固定連接三個(gè)凸臺(tái)2，篦條本體1的下端兩側(cè)分別固定連接鉤掛爪腳3，兩個(gè)鉤掛爪腳 3之間的篦條本體1的下端面為向外凸出的圓弧面。
權(quán)利要求
一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條，包括篦條本體，所述篦條本體的兩個(gè)側(cè)面上分別固定連接至少一個(gè)凸臺(tái)，篦條本體的下端兩側(cè)分別固定連接鉤掛爪腳，其特征在于所述兩個(gè)鉤掛爪腳之間的篦條本體的下端面為向外凸出的圓弧面。
全文摘要
一種燒結(jié)臺(tái)車(chē)用篦條，涉及冶金機(jī)械燒結(jié)臺(tái)車(chē)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及篦條的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括篦條本體，所述篦條本體的兩個(gè)側(cè)面上分別固定連接至少一個(gè)凸臺(tái)，篦條本體的下端兩側(cè)分別固定連接鉤掛爪腳，所述兩個(gè)鉤掛爪腳之間的篦條本體的下端面為向外凸出的圓弧面。本發(fā)明將篦條的下部改成了向下彎曲的圓弧面，通過(guò)增大篦條中部的截面積的方法來(lái)控制它的上下變形。本發(fā)明有效地降低了篦條掉頭、損壞的幾率，延長(zhǎng)了篦條使用壽命，減少了更換篦條的頻率，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F27B21/02GK101986080SQ20101022940
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
發(fā)明者徐宏亮 申請(qǐng)人:徐宏亮