技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種短導(dǎo)向活塞自動補(bǔ)償密封的壓緊裝置，屬于液壓密封領(lǐng)域，特別適用于空間受到限制的長行程的油氣彈簧和液壓缸上使用。

背景技術(shù)：

為保證油缸里的活塞密封長期可靠性，如圖1、圖2和圖3所示，缸筒4里裝有活塞桿3，所述活塞桿一端有活塞2，活塞是裝在缸筒的缸底1部位，活塞桿的另一端上裝有導(dǎo)向環(huán)5通過螺栓7和螺母6與缸筒4緊固，現(xiàn)有活塞密封部位采用了碟形彈簧9、O型圈10對聚四氟乙烯密封件11進(jìn)行雙作用彈性補(bǔ)償，然后采用螺紋對碟形彈簧和O形圈通過壓緊螺母8進(jìn)行壓緊。這種螺紋壓緊結(jié)構(gòu)致使活塞密封部位結(jié)構(gòu)長度較長，嚴(yán)重制約了活塞的有效行程的增長和造成油氣彈簧、油缸長度及重量的增加。

如何開發(fā)出輕巧、節(jié)約空間的密封件壓緊裝置來替代現(xiàn)有的螺紋壓緊裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的目標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)是提出一種短導(dǎo)向活塞自動補(bǔ)償密封的壓緊裝置。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，它包括活塞桿、聚四氟乙烯密封件、O型圈、蝶型彈簧，其特征在于：活塞桿上加工有擋圈安裝槽，裝配有聚四氟乙烯密封件、O型圈、碟形彈簧，并通過軸用鋼絲擋圈壓緊，所述軸用鋼絲擋圈外部罩有壓緊環(huán)，所述壓緊環(huán)中的外圓上加工有矩形槽，壓緊環(huán)的內(nèi)圓上加工有卡槽，所述矩形槽的槽底沿圓周方向鉆制至少八個以上的小圓孔，所述小圓孔與活塞桿圓孔對應(yīng)后呈同心孔，同心孔里裝有圓柱銷將壓緊環(huán)與活塞桿固定在一起，所述同心孔預(yù)留出一個不加裝圓柱銷的孔，所述矩形槽內(nèi)裝入帶彎鉤軸用鋼絲擋圈，軸用鋼絲擋圈帶鉤的這一端剛好鉤在預(yù)留不加裝圓柱銷的同心孔里。小圓孔的數(shù)量與活塞桿上設(shè)置的圓孔數(shù)量相同，所述軸用鋼絲擋圈的最大直徑處剛好與蝶型彈簧內(nèi)圈處相接觸，所述壓緊環(huán)上設(shè)置有倒角。所述壓緊環(huán)的內(nèi)圓上加工有卡槽，軸用鋼絲擋圈剛好處于卡槽內(nèi)有效防止軸用鋼絲擋圈脫出。

本發(fā)明具有以下效果，本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)精巧、輕盈。有效縮減了螺紋結(jié)構(gòu)所占用的較大空間。縮短了活塞裝密封件部位的長度，提高了活塞的運(yùn)動行程。同時也可應(yīng)用于液壓缸領(lǐng)域其它產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、減輕重量等方向使車載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、減輕重量、系統(tǒng)優(yōu)化。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I處的結(jié)構(gòu)放大圖；圖3是圖2 IV處的結(jié)構(gòu)放大圖；圖4是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4Ⅱ處的結(jié)構(gòu)放大圖；圖6是Ⅲ處的結(jié)構(gòu)放大圖；圖7是帶鉤鋼絲擋圈結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：1、缸低，2、活塞，3、活塞桿，4、缸筒，5、導(dǎo)向環(huán)，6、螺母，7、螺栓，8、壓緊螺母，9、蝶型彈簧，10、O型圈，11、聚四氟乙烯密封件，12、壓緊環(huán)，13、帶鉤軸用鋼絲擋圈，14、圓柱銷，15、軸用鋼絲擋圈， 101、安裝槽，102、小圓孔，103、活塞桿圓孔，104矩形槽，105、卡槽， 201、倒角。

具體實(shí)施例

結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，如圖5所示，活塞桿3上加工有擋圈安裝槽101，裝配有聚四氟乙烯密封件11、O型圈10、碟形彈簧9，并通過軸用鋼絲擋圈15壓緊，所述軸用鋼絲擋圈外部罩有壓緊環(huán)12，所述壓緊環(huán)中的外圓上加工有矩形槽104，壓緊環(huán)的內(nèi)圓上加工有卡槽105，所述矩形槽的槽底沿圓周方向鉆制至少八個以上的小圓孔102，小圓孔的數(shù)量與活塞桿上設(shè)置的圓孔數(shù)量相同，進(jìn)一步說，所述小圓孔102與活塞桿圓孔103對應(yīng)后呈同心孔，同心孔里裝有圓柱銷14將壓緊環(huán)與活塞桿固定在一起，所述同心孔預(yù)留出一個不加裝圓柱銷的孔，所述矩形槽內(nèi)裝入帶彎鉤軸用鋼絲擋圈13，軸用鋼絲擋圈帶鉤的這一端剛好鉤在預(yù)留不加裝圓柱銷的同心孔里，從而實(shí)現(xiàn)對聚四氟乙烯密封件、O型圈、碟形彈簧的壓緊。

所述軸用鋼絲擋圈15的最大直徑處剛好與蝶型彈簧9內(nèi)圈處相接觸。

所述壓緊環(huán)12上設(shè)置有倒角201，目的是碟形彈簧壓縮變形后提供變形空間。

所述小圓孔102與活塞桿圓孔103對應(yīng)后裝配的圓柱銷14為間隙配合，目的是為以后維護(hù)時圓柱銷從孔內(nèi)能順利取出，方便更換密封件。

所述壓緊環(huán)12的內(nèi)圓上加工有卡槽105，軸用鋼絲擋圈15剛好處于卡槽內(nèi)，能有效防止軸用鋼絲擋圈脫出。

以上述所描述的技術(shù)方案是在活塞桿處上、下對稱安裝的。