形并嚙合，在本實(shí)施例中，鋸齒套筒包括兩部分，與鋸齒墊片配合的部分的外壁設(shè)有齒，齒形優(yōu)選為梯形向內(nèi)的結(jié)構(gòu)，可以使嚙合更加可靠緊密；在其他的實(shí)施例中，齒形可以為矩形結(jié)構(gòu)。
[0030]主傳動(dòng)軸3通過(guò)彈性卡圈21固定在連接橋22上。
[0031]在其他實(shí)施例里，偏心搖臂采用勺形結(jié)構(gòu)，撥銷(xiāo)設(shè)在搖臂的側(cè)面，撥銷(xiāo)與撥叉的撥銷(xiāo)槽配合，并沿?fù)茕N(xiāo)槽自由滑動(dòng)，帶動(dòng)撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]制動(dòng)時(shí)，固定在搖臂I上的撥銷(xiāo)2在撥銷(xiāo)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)量超過(guò)撥動(dòng)軸的預(yù)設(shè)間隙時(shí)，撥動(dòng)撥叉12轉(zhuǎn)動(dòng)，鋸齒墊片11和雙耳墊片10被壓縮彈簧8壓在撥叉的槽內(nèi)，鋸齒墊片11內(nèi)圈套在鋸齒套筒9上，撥叉12在鋸齒墊片11和雙耳墊片10的作用下，帶動(dòng)鋸齒套筒9轉(zhuǎn)動(dòng)，鋸齒套筒9在單向軸承7的作用下帶動(dòng)壓盤(pán)6，壓盤(pán)6將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給主傳動(dòng)軸3，主傳動(dòng)軸通過(guò)主動(dòng)齒輪13帶動(dòng)從動(dòng)齒輪19，從動(dòng)齒輪19將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給從傳動(dòng)軸20，主傳動(dòng)軸13和從傳動(dòng)軸與螺紋推桿(14，18)連接將主傳動(dòng)軸和從傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成推桿的軸向運(yùn)動(dòng)，推桿推動(dòng)推板17，從而消除過(guò)量間隙。過(guò)量間隙消除后，主傳動(dòng)軸和從傳動(dòng)軸與推板間的壓力迅速增大，摩擦力隨著增大，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如果沒(méi)有停止轉(zhuǎn)動(dòng)，推桿會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，鉗體會(huì)發(fā)生一定的彈性變形，通過(guò)壓縮彈簧傳遞的雙耳墊片與鋸齒墊片之間的靜摩擦，消除了過(guò)載力，起到了過(guò)載保護(hù)的作用。制動(dòng)解除后，在復(fù)位彈簧16的作用下，搖臂I回轉(zhuǎn)，撥叉12、鋸齒套筒9、過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)，在單向軸承7的作用下，壓盤(pán)6與單向軸承7分離，主動(dòng)軸不動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的分離，最終實(shí)現(xiàn)了過(guò)量間隙的自動(dòng)補(bǔ)
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[0033]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本案的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本案進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本案的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本案技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本案請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，自調(diào)整間隙裝置包括偏心搖臂(1)、撥叉(12)、固定在搖臂上的撥銷(xiāo)(2)，撥叉設(shè)有通孔與主傳動(dòng)軸(3)套設(shè)，所述的撥叉上設(shè)有撥銷(xiāo)槽或撥銷(xiāo)口，所述撥銷(xiāo)(2)插在撥銷(xiāo)槽或撥銷(xiāo)口處；撥叉與主傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，主傳動(dòng)軸設(shè)在一側(cè)推桿上，兩側(cè)推桿之間采用齒輪傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，偏心搖臂采用勺形結(jié)構(gòu)，撥銷(xiāo)設(shè)在搖臂的側(cè)面，撥銷(xiāo)與撥叉的撥銷(xiāo)槽配合，并沿?fù)茕N(xiāo)槽自由滑動(dòng)，帶動(dòng)撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，偏心搖臂采用勺形結(jié)構(gòu)，所述的撥叉為圓筒結(jié)構(gòu)，圓筒一端為開(kāi)放的環(huán)形凸起結(jié)構(gòu)，該環(huán)形凸起的側(cè)壁開(kāi)有撥銷(xiāo)口，作為撥銷(xiāo)配合的接口，撥銷(xiāo)卡設(shè)在撥銷(xiāo)口內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4任一所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，裝置還包括過(guò)載保護(hù)組件，過(guò)載保護(hù)組件套設(shè)在主傳動(dòng)軸上，過(guò)載保護(hù)組件包括雙耳墊片、鋸齒墊片，所述撥叉的圓筒的側(cè)面上開(kāi)有對(duì)稱(chēng)的缺口，缺口供雙耳墊片的雙耳墊設(shè)在其內(nèi)，撥叉的圓筒上部設(shè)有空腔，該空腔供雙耳墊片(10)容設(shè)，沿軸向向上安裝有鋸齒墊片(11);所述的雙耳墊片(10)和鋸齒墊片(11)被彈簧和壓盤(pán)(6)頂在撥叉(12)里，鋸齒墊片內(nèi)圈套在鋸齒套筒(9)上，所述的撥叉(12)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)雙耳墊片(10)和鋸齒墊片(11)帶動(dòng)鋸齒套筒(9)轉(zhuǎn)動(dòng)；鋸齒套筒內(nèi)套設(shè)有單向離合器￠)，壓縮彈簧(8)套設(shè)在鋸齒套筒外側(cè)，將鋸齒墊片與雙耳墊片壓緊在撥叉內(nèi)，壓縮彈簧一端與壓盤(pán)端面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，所述的單向離合器為單向軸承(7)，鋸齒套筒(9)通過(guò)單向軸承(7)帶動(dòng)壓盤(pán)(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓盤(pán)(6)將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給主傳動(dòng)軸(3);壓縮彈簧另一端面設(shè)有推力軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，壓盤(pán)與主傳動(dòng)軸套設(shè)的部分設(shè)有卡槽結(jié)構(gòu)，以帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，壓盤(pán)與主傳動(dòng)軸套設(shè)的部分的配合結(jié)構(gòu)為:壓盤(pán)設(shè)有異型孔，主傳動(dòng)軸上設(shè)有異形臺(tái)階，該異形臺(tái)階容設(shè)在異形孔內(nèi)，壓盤(pán)得以帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，連接橋兩端對(duì)稱(chēng)連接兩個(gè)推桿，其中一側(cè)推桿與主傳動(dòng)軸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其特征在于，所述的主傳動(dòng)軸(3)通過(guò)彈性卡圈(21)固定在連接橋(22)上。
【專(zhuān)利摘要】提供一種車(chē)輛用盤(pán)式制動(dòng)器自調(diào)整間隙裝置，其包括偏心搖臂、固定在搖臂上的撥銷(xiāo)，套設(shè)在主傳動(dòng)軸上的撥叉上帶有撥銷(xiāo)槽或撥銷(xiāo)口，撥銷(xiāo)帶動(dòng)撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉上裝有過(guò)載保護(hù)組件，過(guò)載保護(hù)組件隨撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，過(guò)載保護(hù)組件的雙耳墊片和鋸齒墊片被彈簧和壓盤(pán)壓在撥叉內(nèi)，鋸齒墊片帶動(dòng)鋸齒套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，鋸齒套筒內(nèi)部設(shè)有單向軸承，單向軸承套設(shè)有壓盤(pán)，壓盤(pán)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸連接一側(cè)的主動(dòng)推桿，主傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)另一側(cè)的從動(dòng)推桿轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型具有自動(dòng)補(bǔ)償間隙以及過(guò)載保護(hù)的作用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)目少，更換容易，可靠性高。
【IPC分類(lèi)】F16D65-38
【公開(kāi)號(hào)】CN204344765
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420800163
【發(fā)明人】孟旭, 張婷, 李歡, 伍永輝, 史永剛
【申請(qǐng)人】陜西華臻汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日