用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，屬于船用齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在船用齒輪箱中，經(jīng)常應(yīng)用液壓離合器作為傳動(dòng)部件，其中當(dāng)液壓閥斷開時(shí)，液壓離合器中的油路雖已切斷，但油路中的液壓油未完全排光，因此容易造成離合器中帶排，影響其使用效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，能較好地解決液壓離合器帶排問(wèn)題，提高液壓離合器使用效果的用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，一種用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，所述的液壓離合器由套置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的離合器座、離合器殼以及介于離合器座和殼之間的內(nèi)外摩擦片、活塞和彈簧組成，所述的離合器座與一邊置的、活套在傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪一體制成，而離合器殼與另一熱套在傳動(dòng)軸上的輸入齒輪一體制成；在所述離合器殼的側(cè)壁上橫向設(shè)置有連通液壓油缸的泄油孔，并在泄油孔的內(nèi)端、緊鄰活塞安裝有能將液壓油缸內(nèi)的油快速排出的泄油閥。
[0005]所述的泄油閥為一單向閥，它包括一安裝在泄油孔內(nèi)端的、中間設(shè)置有凹缺圓槽的閥座，所述的凹缺圓槽底面開設(shè)有橫向連通泄油孔的通孔，且在所述凹缺圓槽中放置有可在凹缺圓槽移動(dòng)并可以閉合通孔的鋼球。
[0006]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，能較好地解決液壓離合器帶排問(wèn)題，提高液壓離合器使用效果等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型所述的一種液壓離合器傳動(dòng)部件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1中P部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的一種用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，所述的液壓離合器由套置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸I上的離合器座2、離合器殼3以及介于離合器座和殼之間的內(nèi)外摩擦片4、活塞5和彈簧6組成，所述的離合器座2與一邊置的、活套在傳動(dòng)軸I上的傳動(dòng)齒輪7 —體制成，而離合器殼3與另一熱套在傳動(dòng)軸I上的輸入齒輪8 —體制成；在所述離合器殼3的側(cè)壁上橫向設(shè)置有連通液壓油缸的泄油孔9，并在泄油孔9的內(nèi)端、緊鄰活塞5安裝有能將液壓油缸內(nèi)的油快速排出的泄油閥10。
[0010]圖中所示，所述的泄油閥10為一單向閥，它包括一安裝在泄油孔9內(nèi)端的、中間設(shè)置有凹缺圓槽11的閥座12，所述的凹缺圓槽11底面開設(shè)有橫向連通泄油孔的通孔13，且在所述凹缺圓槽11中放置有可在凹缺圓槽移動(dòng)并可以閉合通孔13的鋼球14。
[0011]本實(shí)用新型主要是為了解決離合器帶排，在離合器殼上增設(shè)快速泄油閥，當(dāng)液壓油切斷時(shí)，能快速將油缸內(nèi)的油排出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，所述的液壓離合器由套置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的離合器座、離合器殼以及介于離合器座和殼之間的內(nèi)外摩擦片、活塞和彈簧組成，其特征在于所述的離合器座與一邊置的、活套在傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪一體制成，而離合器殼與另一熱套在傳動(dòng)軸上的輸入齒輪一體制成；在所述離合器殼的側(cè)壁上橫向設(shè)置有連通液壓油缸的泄油孔，并在泄油孔的內(nèi)端、緊鄰活塞安裝有能將液壓油缸內(nèi)的油快速排出的泄油閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的泄油閥為一單向閥，它包括一安裝在泄油孔內(nèi)端的、中間設(shè)置有凹缺圓槽的閥座，所述的凹缺圓槽底面開設(shè)有橫向連通泄油孔的通孔，且在所述凹缺圓槽中放置有可在凹缺圓槽移動(dòng)并可以閉合通孔的鋼球。
【專利摘要】用于液壓離合器的快速泄油結(jié)構(gòu)，所述的液壓離合器由套置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的離合器座、離合器殼以及介于離合器座和殼之間的內(nèi)外摩擦片、活塞和彈簧組成，所述的離合器座與一邊置的、活套在傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪一體制成，而離合器殼與另一熱套在傳動(dòng)軸上的輸入齒輪一體制成；在所述離合器殼的側(cè)壁上橫向設(shè)置有連通液壓油缸的泄油孔，并在泄油孔的內(nèi)端、緊鄰活塞安裝有能將液壓油缸內(nèi)的油快速排出的泄油閥；所述的泄油閥為一單向閥，它包括一安裝在泄油孔內(nèi)端的、中間設(shè)置有凹缺圓槽的閥座，所述的凹缺圓槽底面開設(shè)有橫向連通泄油孔的通孔，且在所述凹缺圓槽中放置有可在凹缺圓槽移動(dòng)并可以閉合通孔的鋼球；它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便等特點(diǎn)。
【IPC分類】F16D25/12
【公開號(hào)】CN204704288
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520349335
【發(fā)明人】朱國(guó)方, 鮑永哲
【申請(qǐng)人】杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日