本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
：隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高，汽車的擁有量急速增長(zhǎng)，而由于城市空間的限制，停車位增長(zhǎng)緩慢，因此停車難的問(wèn)題也越來(lái)越突出。用戶在停車時(shí)只有在到達(dá)停車場(chǎng)后根據(jù)停車場(chǎng)出入口處展示的空閑車位狀況選擇是否在該停車場(chǎng)停車。但是，這種方式經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在駕車到停車場(chǎng)入口處時(shí)，發(fā)現(xiàn)該停車場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了車位，需要苦苦排隊(duì)等候停車或者開著車子尋找下一個(gè)停車場(chǎng)停車，也還不知道下一個(gè)停車場(chǎng)是否有空閑的車位的情況，導(dǎo)致用戶需要到處尋找停車位，花費(fèi)大量的時(shí)間及精力。而且，停車場(chǎng)和客戶之間的信息不對(duì)稱，會(huì)出現(xiàn)某些停車場(chǎng)空閑率高與而某些停車場(chǎng)長(zhǎng)期處于停車高峰等現(xiàn)象，這不但降低了用戶的滿意度水平，還無(wú)法有效地對(duì)多個(gè)停車場(chǎng)的空閑車位進(jìn)行分配，由此引發(fā)了時(shí)間、空間利用率低、用戶體驗(yàn)性差等問(wèn)題。因此，亟需提供一種解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)與用戶的信息對(duì)稱，提高停車服務(wù)的實(shí)時(shí)處理效率和用戶體驗(yàn)性等。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題之一是需要提供一種用于處理停車位預(yù)約信息的方法，所述方法包括：接收來(lái)自各客戶端的有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位空閑狀態(tài)信息，根據(jù)該車位空閑狀態(tài)信息更新停車位預(yù)約服務(wù)信息列表，并將接收到的信息和更新后的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表進(jìn)行存儲(chǔ)，所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表包括空閑車位的數(shù)量、空閑停車時(shí)段、車位標(biāo)識(shí)和所屬的停車場(chǎng)信息，所述預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)包括客戶端標(biāo)識(shí)信息、車輛信息、目標(biāo)停車場(chǎng)信息和預(yù)約停車時(shí)段；根據(jù)所述預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表確定在預(yù)約停車時(shí)段目標(biāo)停車場(chǎng)內(nèi)是否存在空閑車位，若不存在空閑車位，則以該目標(biāo)停車場(chǎng)歸屬地為指引，從所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表中搜索該歸屬地或距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)是否存在匹配的空閑車位，根據(jù)處理結(jié)果生成針對(duì)客戶端的預(yù)約反饋信息；對(duì)已完成處理的停車位預(yù)約服務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控以獲取各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位空閑狀態(tài)信息，且在出現(xiàn)預(yù)定狀況時(shí)重新確定匹配的空閑車位。在一個(gè)實(shí)施例中，在確定有空閑車位時(shí)，根據(jù)預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量與資源冗余狀態(tài)值的比較結(jié)果來(lái)確定是否能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位，所述資源冗余狀態(tài)通過(guò)計(jì)算目標(biāo)停車場(chǎng)車位總量與冗余預(yù)設(shè)比例的乘積來(lái)得到。在一個(gè)實(shí)施例中，在確定能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位時(shí)，從空閑車位中選擇未在任何時(shí)段被預(yù)約的車位或雖已預(yù)約但預(yù)約的停車時(shí)段與該客戶端預(yù)約停車時(shí)段相隔時(shí)間最長(zhǎng)的車位作為匹配的空閑車位。在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)定狀況包括以下任一種：客戶到達(dá)目標(biāo)停車場(chǎng)的實(shí)際時(shí)間與預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的預(yù)約停車時(shí)段不匹配、客戶在確認(rèn)預(yù)定后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)修改停車時(shí)段和/或目標(biāo)停車場(chǎng)。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種用于處理停車位預(yù)約信息的服務(wù)器，所述服務(wù)器包括：預(yù)約請(qǐng)求接收模塊，其接收來(lái)自各客戶端的有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位空閑狀態(tài)信息，根據(jù)該車位空閑狀態(tài)信息更新停車位預(yù)約服務(wù)信息列表，并將接收到的信息和更新后的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表進(jìn)行存儲(chǔ)，所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表包括空閑車位的數(shù)量、空閑停車時(shí)段、車位標(biāo)識(shí)和所屬的停車場(chǎng)信息，所述預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)包括客戶端標(biāo)識(shí)信息、車輛信息、目標(biāo)停車場(chǎng)信息和預(yù)約停車時(shí)段；預(yù)約請(qǐng)求處理模塊，其根據(jù)所述預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表確定在預(yù)約停車時(shí)段目標(biāo)停車場(chǎng)內(nèi)是否存在空閑車位，若不存在空閑車位，則以該目標(biāo)停車場(chǎng)歸屬地為指引，從所述停車位預(yù)約服務(wù)信息列表中搜索該歸屬地或距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)是否存在匹配的空閑車位，根據(jù)處理結(jié)果生成針對(duì)客戶端的預(yù)約反饋信息；預(yù)約狀態(tài)監(jiān)控模塊，其對(duì)已完成處理的停車位預(yù)約服務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控以獲取各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位空閑狀態(tài)信息，且在出現(xiàn)預(yù)定狀況時(shí)向所述預(yù)約請(qǐng)求處理模塊發(fā)送指令重新確定匹配的空閑車位。在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)約請(qǐng)求處理模塊，其進(jìn)一步在確定有空閑車位時(shí)，根據(jù)預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量與資源冗余狀態(tài)值的比較結(jié)果來(lái)確定是否能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位，所述資源冗余狀態(tài)通過(guò)計(jì)算目標(biāo)停車場(chǎng)車位總量與冗余預(yù)設(shè)比例的乘積來(lái)得到。在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)約請(qǐng)求處理模塊，其進(jìn)一步在確定能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位時(shí)，從空閑車位中選擇未在任何時(shí)段被預(yù)約的車位或雖已預(yù)約但預(yù)約的停車時(shí)段與該客戶端預(yù)約停車時(shí)段相隔時(shí)間最長(zhǎng)的車位作為匹配的空閑車位。在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)約請(qǐng)求處理模塊，其進(jìn)一步在確定匹配的空閑車位后，根據(jù)預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的各個(gè)因素的權(quán)重值計(jì)算客戶端所需支付費(fèi)用，將攜帶有支付費(fèi)用的預(yù)約反饋信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的客戶端，在接收到客戶端的確認(rèn)預(yù)定信息后，將客戶端標(biāo)識(shí)信息和/或車輛信息連同預(yù)定的車位信息發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)定狀況包括以下任一種：客戶到達(dá)目標(biāo)停車場(chǎng)的實(shí)際時(shí)間與預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的預(yù)約停車時(shí)段不匹配、客戶在確認(rèn)預(yù)定后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)修改停車時(shí)段和/或目標(biāo)停車場(chǎng)。在一個(gè)實(shí)施例中，還包括：支付管理模塊，其生成包括有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求信息、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的帳號(hào)和支付憑證號(hào)在內(nèi)的支付數(shù)據(jù)，并向?qū)?yīng)的客戶端發(fā)送，根據(jù)客戶端的支付請(qǐng)求進(jìn)行交易處理，并返回交易處理結(jié)果給客戶端和對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述方案中的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：本發(fā)明實(shí)施例提供的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)能夠根據(jù)停車位預(yù)約請(qǐng)求(例如，用戶提交的預(yù)約訂單)進(jìn)行訂單分析，根據(jù)實(shí)時(shí)更新的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表查詢是否有空閑車位可用，從而判斷預(yù)約訂單是否可以處理，在可以接單的情況下，確定與該預(yù)約訂單對(duì)應(yīng)的空閑車位。該系統(tǒng)能夠在滿足用戶預(yù)定目標(biāo)停車場(chǎng)設(shè)定停車時(shí)段的停車位需求的同時(shí)，在目標(biāo)停車場(chǎng)的車位狀況不滿足用戶需求時(shí)還能分配給用戶其他停車場(chǎng)的車位，盡可能地充分利用各個(gè)停車場(chǎng)的空閑車位資源，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)與用戶的信息對(duì)稱，提高服務(wù)的實(shí)時(shí)處理效率和用戶體驗(yàn)性等。本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書中變得顯而易見，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明的技術(shù)方案而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在說(shuō)明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)和/或流程來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。附圖說(shuō)明附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案或現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分。其中，表達(dá)本申請(qǐng)實(shí)施例的附圖與本申請(qǐng)的實(shí)施例一起用于解釋本申請(qǐng)的技術(shù)方案，但并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)技術(shù)方案的限制。圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)X的構(gòu)造示意圖。圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)中的客戶端m的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)中的停車位預(yù)約服務(wù)器100的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)中的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的方法的流程示意圖。圖6為本申請(qǐng)實(shí)施例的停車位預(yù)約服務(wù)器100端的數(shù)據(jù)處理方法的流程示意圖。具體實(shí)施方式以下將結(jié)合附圖及實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，借此對(duì)本發(fā)明如何應(yīng)用技術(shù)手段來(lái)解決技術(shù)問(wèn)題，并達(dá)成相應(yīng)技術(shù)效果的實(shí)現(xiàn)過(guò)程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。本申請(qǐng)實(shí)施例以及實(shí)施例中的各個(gè)特征，在不相沖突前提下可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。另外，附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中執(zhí)行。并且，雖然在流程圖中示出了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟。實(shí)施例[用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)X的結(jié)構(gòu)]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)X的結(jié)構(gòu)圖。首先，通過(guò)圖1對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中所涉及的系統(tǒng)X的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。如圖1所示，該系統(tǒng)X主要包括停車位預(yù)約服務(wù)器100(后文可簡(jiǎn)稱“服務(wù)器100”)、M個(gè)客戶端1、2……m和N個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)1、2……n，其中M和N為整數(shù)，可以相等也可以不等。如圖1所示，客戶端1、2……m可以與服務(wù)器100通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，由于現(xiàn)有客戶端一般為類似手機(jī)、IPAD等移動(dòng)終端，因此優(yōu)選為無(wú)線連接。同理，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)1、2……n可以與服務(wù)器100通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，優(yōu)選采用有線連接方式。概況來(lái)說(shuō)，客戶端m發(fā)送有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求信息。服務(wù)器100接收各客戶端m發(fā)送的預(yù)約請(qǐng)求信息，對(duì)預(yù)約請(qǐng)求信息進(jìn)行解析處理來(lái)預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n接收來(lái)自服務(wù)器100的客戶端標(biāo)識(shí)信息和/或車輛信息以及車位預(yù)定信息從而獲取具體的預(yù)約情況。服務(wù)器100可以為網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的高性能計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)群組等，通過(guò)偵聽網(wǎng)絡(luò)上其他終端計(jì)算機(jī)(客戶端n)提交的停車位預(yù)約請(qǐng)求，進(jìn)行解析處理而提供相應(yīng)的預(yù)約反饋信息?？蛻舳薾為向服務(wù)器100發(fā)出停車位預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)并接收針對(duì)該數(shù)據(jù)的反饋數(shù)據(jù)的移動(dòng)終端(手機(jī)或PAD)、個(gè)人計(jì)算機(jī)(PersonalComputer，簡(jiǎn)稱PC)等計(jì)算機(jī)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)m為移動(dòng)終端(手機(jī)或PAD)、計(jì)算機(jī)等。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為優(yōu)選為移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)等外部網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可接收和發(fā)送例如符合全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(GlobalSystemofMobilecommunication，GSM)、通用分組無(wú)線服務(wù)(GeneralPacketRadioService，GPRS)、碼分多址(CodeDivisionMultipleAccess，CDMA)、寬帶碼分多址(WidebandCodeDivisionMultipleAccess，WCDMA)、長(zhǎng)期演進(jìn)(LongTermEvolution，LTE)、電子郵件、短消息服務(wù)(ShortMessagingService，SMS)等任一通信標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議的數(shù)據(jù)包。下面分別介紹客戶端m、服務(wù)器100和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n的功能結(jié)構(gòu)。[客戶端m的功能結(jié)構(gòu)]如圖2所示，本申請(qǐng)實(shí)施例的客戶端m主要包括：預(yù)約請(qǐng)求管理模塊m1、反饋信息接收模塊m3、支付模塊m4和服務(wù)評(píng)價(jià)模塊m5。預(yù)約請(qǐng)求管理模塊m1，其接收有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求元素信息，根據(jù)預(yù)約請(qǐng)求元素信息生成有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)并發(fā)送給服務(wù)器100。其中，該接送站的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)優(yōu)選包括目標(biāo)停車場(chǎng)、預(yù)約停車時(shí)段、客戶端標(biāo)識(shí)信息(例如客戶端ID)和車輛信息(車輛牌照、型號(hào)、外觀等信息)。容易理解，與預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的預(yù)約請(qǐng)求元素一般也可以包括以上內(nèi)容。而且，若用戶在確認(rèn)預(yù)定后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)需要對(duì)預(yù)約請(qǐng)求，例如修改目標(biāo)停車場(chǎng)和/或預(yù)約停車時(shí)段，該預(yù)約請(qǐng)求管理模塊m1還能夠提供相應(yīng)的功能。具體來(lái)說(shuō)，在一個(gè)實(shí)施例中，該預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)可以列表方式發(fā)送給服務(wù)器100，如下表1所示：表1在表中僅顯示幾項(xiàng)預(yù)約請(qǐng)求元素，但可以理解除了這些預(yù)約請(qǐng)求元素之外，還可以包括其他內(nèi)容。此處為了方便理解，使用文字表示，容易理解在計(jì)算機(jī)內(nèi)部可以采用數(shù)字或其他標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)別表示。除了用列表的方式來(lái)發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)以外，也可以采用設(shè)定順序、設(shè)定位數(shù)的數(shù)據(jù)流模式發(fā)送給服務(wù)器100，服務(wù)器100通過(guò)預(yù)設(shè)的解析算法來(lái)解析具體的內(nèi)容。另外，預(yù)約請(qǐng)求管理模塊m1在接收到用戶針對(duì)服務(wù)器100發(fā)送的預(yù)約反饋信息而確認(rèn)預(yù)定空閑車位的指令后，還生成確定預(yù)定空閑車位指令發(fā)送給服務(wù)器100。反饋信息接收模塊m3，其接收并顯示來(lái)自服務(wù)器100發(fā)送的預(yù)約反饋信息。需要說(shuō)明的是，該預(yù)約反饋信息是服務(wù)器100根據(jù)預(yù)約請(qǐng)求生成模塊m1發(fā)送的有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)生成的預(yù)約服務(wù)確認(rèn)信息或推送服務(wù)建議等信息。針對(duì)客戶端m的預(yù)約反饋信息可以包括：在目標(biāo)停車場(chǎng)能夠預(yù)約空閑車位時(shí)的確認(rèn)信息、已預(yù)定的空閑車位的標(biāo)識(shí)(例如編號(hào))、目標(biāo)停車場(chǎng)聯(lián)系方式、服務(wù)支付費(fèi)用等信息；以及在目標(biāo)停車場(chǎng)不能預(yù)約空閑車位時(shí)的提醒信息、推送的其他停車場(chǎng)的空閑車位信息和推薦建議等信息。支付模塊m4，其根據(jù)停車位預(yù)約服務(wù)器100發(fā)送的支付數(shù)據(jù)和預(yù)約分配信息中的支付費(fèi)用，通過(guò)預(yù)設(shè)的支付方式完成客戶端費(fèi)用支付。具體來(lái)說(shuō)，在用戶收到預(yù)約分配信息后，啟動(dòng)支付模塊m4，通過(guò)銀聯(lián)、支付寶、微信等第三方支付渠道完成網(wǎng)絡(luò)支付。服務(wù)評(píng)價(jià)模塊m5，其上傳用戶對(duì)已發(fā)生的停車位預(yù)約服務(wù)進(jìn)行的評(píng)價(jià)結(jié)果。[停車位預(yù)約服務(wù)器100的功能結(jié)構(gòu)]如圖3所示，本申請(qǐng)實(shí)施例的服務(wù)器100主要包括：預(yù)約請(qǐng)求接收模塊101、預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102、預(yù)約狀態(tài)監(jiān)控模塊103和支付管理模塊104。預(yù)約請(qǐng)求接收模塊101，其接收來(lái)自各客戶端m的有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n的當(dāng)前車位空閑狀態(tài)信息，根據(jù)該車位空閑狀態(tài)信息更新停車位預(yù)約服務(wù)信息列表，并將接收到的信息和更新后的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表進(jìn)行存儲(chǔ)，停車位預(yù)約服務(wù)信息列表包括空閑車位的數(shù)量、車位標(biāo)識(shí)和所屬的停車場(chǎng)信息。預(yù)約請(qǐng)求接收模塊101在接收到預(yù)定狀況信息時(shí)，也會(huì)對(duì)該停車位服務(wù)列表進(jìn)行更新，預(yù)定狀況信息主要包括無(wú)法執(zhí)行原預(yù)約服務(wù)的信息，例如客戶到達(dá)目標(biāo)停車場(chǎng)的實(shí)際時(shí)間與預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的預(yù)約停車時(shí)段不匹配或者客戶在確認(rèn)預(yù)定后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)修改停車時(shí)段和/或目標(biāo)停車場(chǎng)。需要說(shuō)明的是，服務(wù)器100預(yù)先建立了停車位預(yù)約服務(wù)信息列表，該列表可將每個(gè)停車場(chǎng)的狀態(tài)分別列表顯示，可為下表2的模式：停車位服務(wù)列表(11停車場(chǎng)，歸屬XX區(qū)域)車位標(biāo)識(shí)已預(yù)約停車時(shí)段可預(yù)約停車時(shí)段112：00～14：0016：00～22：00在每完成一項(xiàng)停車位預(yù)約任務(wù)或接收到新的停車位預(yù)約請(qǐng)求之后會(huì)將上述信息列表就會(huì)刷新一次列表。表中始終顯示空閑車位狀態(tài)信息。當(dāng)然，表中除了上述內(nèi)容以外，還可以根據(jù)實(shí)際情況需要增設(shè)其他項(xiàng)信息，此處不做限定。預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102，其根據(jù)預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)和停車位預(yù)約服務(wù)信息列表確定在預(yù)約停車時(shí)段目標(biāo)停車場(chǎng)內(nèi)是否存在空閑車位，若不存在空閑車位，則以該目標(biāo)停車場(chǎng)歸屬地為指引，從停車位預(yù)約服務(wù)信息列表中搜索該歸屬地或距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)是否存在匹配的空閑車位，根據(jù)處理結(jié)果生成針對(duì)客戶端的預(yù)約反饋信息。預(yù)約分配模塊102進(jìn)一步在確定有空閑車位時(shí)，根據(jù)預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量與資源冗余狀態(tài)值的比較結(jié)果來(lái)確定是否能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位，資源冗余狀態(tài)通過(guò)計(jì)算目標(biāo)停車場(chǎng)車位總量與冗余預(yù)設(shè)比例的乘積來(lái)得到。其中的冗余預(yù)定比例可以優(yōu)選設(shè)置為10％～20％的范圍內(nèi)任一數(shù)值，在停車位預(yù)約高峰期為了保證服務(wù)的處理效率，可選擇較小的冗余預(yù)定比例。在預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量大于等于資源冗余狀態(tài)值，則確定能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位。在預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量小于資源冗余狀態(tài)值，則確定不能給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位。在其他實(shí)施例中，雖然預(yù)約停車時(shí)段內(nèi)的空閑車位數(shù)量不滿足上述要求，但為了保證服務(wù)的完成，也可以不考慮效率問(wèn)題，只要在預(yù)期時(shí)間段內(nèi)有空閑車位都可以接受預(yù)約請(qǐng)求。預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102進(jìn)一步在確定能夠給該客戶端預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位時(shí)，從空閑車位中選擇未在任何時(shí)段被預(yù)約的車位或雖已預(yù)約但預(yù)約的停車時(shí)段與該預(yù)約停車時(shí)段相隔時(shí)間最長(zhǎng)的車位作為匹配的空閑車位。具體地，預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102遍歷符合要求的每個(gè)空閑車位，首先搜索是否存在未在任何時(shí)段被預(yù)約的空閑車位，若存在則將該車位作為匹配的空閑車位分配給客戶端，若不存在這種空閑車位，則計(jì)算每個(gè)空閑車位的預(yù)約停車時(shí)段和該客戶端請(qǐng)求預(yù)約的停車時(shí)段的相隔時(shí)間，將相隔時(shí)間最長(zhǎng)的空閑車位作為最佳匹配的空閑車位分配給客戶端。這種預(yù)約空閑車位的方式，在用戶實(shí)際停車時(shí)間超過(guò)預(yù)約時(shí)間時(shí)仍然保證該用戶的停車需求，且能夠盡量避免不給其他用戶帶來(lái)麻煩，用戶體現(xiàn)性好。預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102進(jìn)一步在確定最佳匹配的空閑車位后，可以根據(jù)有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的各個(gè)因素的權(quán)重值計(jì)算客戶端所需支付費(fèi)用，將攜帶有支付費(fèi)用的預(yù)約反饋信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的客戶端。在各因素中，一般將預(yù)約停車時(shí)段是否為高峰時(shí)段作為最主要考慮因素。另外，在預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102接收到客戶端的確認(rèn)預(yù)定信息后，將客戶端標(biāo)識(shí)信息和/或車輛信息連同預(yù)定的車位信息發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，除了這些信息以外，還可以發(fā)送支付費(fèi)用給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。預(yù)約狀態(tài)監(jiān)控模塊103，其對(duì)已完成處理的停車位預(yù)約服務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控以獲取各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位空閑狀態(tài)信息，且在出現(xiàn)預(yù)定狀況時(shí)向預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102發(fā)送指令重新確定匹配的空閑車位。在本例中，預(yù)約狀態(tài)監(jiān)控模塊103可以從預(yù)約請(qǐng)求接收模塊101存儲(chǔ)的信息中獲取各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的當(dāng)前執(zhí)行停車位預(yù)約的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，也可以接收各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的當(dāng)前執(zhí)行停車位預(yù)約的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。若原預(yù)定停車位服務(wù)因?yàn)槟承顩r無(wú)法完成，例如預(yù)約停車位的用戶到達(dá)目標(biāo)停車場(chǎng)的實(shí)際時(shí)間與預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的預(yù)約停車時(shí)段不匹配或者客戶在確認(rèn)預(yù)定后的設(shè)定時(shí)間內(nèi)需要修改停車時(shí)段和/或目標(biāo)停車場(chǎng)這些情況，預(yù)約狀態(tài)監(jiān)控模塊103在接收到預(yù)定狀況觸發(fā)信息后則將用戶重新發(fā)出的預(yù)約停車位請(qǐng)求連同重新確定停車位的指令發(fā)送給預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102。預(yù)約請(qǐng)求處理模塊102接收到該指令后，重新依據(jù)內(nèi)部預(yù)設(shè)的預(yù)約分配方法來(lái)確定新的停車位。再次參考圖3，該服務(wù)器100還包括支付管理模塊104。該支付管理模塊104生成包括有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求信息、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的帳號(hào)和支付憑證號(hào)在內(nèi)的支付數(shù)據(jù)，并向?qū)?yīng)的客戶端m發(fā)送，根據(jù)客戶端m的支付請(qǐng)求進(jìn)行交易處理，并返回交易處理結(jié)果給客戶端m和對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n。除此以外，該支付管理模塊104還負(fù)責(zé)訂單退款的管理。[停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n的結(jié)構(gòu)]如圖4所示，本申請(qǐng)實(shí)施例的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n主要包括預(yù)約信息接收模塊n1、執(zhí)行狀態(tài)監(jiān)控模塊n2和停車場(chǎng)信息創(chuàng)建模塊n3。預(yù)約信息接收模塊n1，其接收來(lái)自服務(wù)器100的各種信息，包括停車位的預(yù)約信息和支付信息等。執(zhí)行狀態(tài)監(jiān)控模塊n2，其接收在該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)停車位預(yù)約的執(zhí)行狀態(tài)的變更操作，并將停車位預(yù)約的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息發(fā)送到服務(wù)器100中。停車場(chǎng)信息創(chuàng)建模塊n3，其創(chuàng)建停車場(chǎng)車位信息，該信息包括停車場(chǎng)名稱(例如停車場(chǎng)ID)、停車場(chǎng)歸屬地、停車場(chǎng)停車位數(shù)量和停車位預(yù)約信息，每個(gè)停車位都由唯一的ID。該模塊n3還能根據(jù)停車位的預(yù)約情況和停車位預(yù)約的執(zhí)行狀態(tài)來(lái)實(shí)時(shí)變更停車場(chǎng)車位信息。圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例的用于處理停車位預(yù)約信息的方法的流程示意圖，下面說(shuō)明如何實(shí)現(xiàn)停車位預(yù)約的整個(gè)流程。如圖5所示，用戶在客戶端m的停車位預(yù)約界面上輸入有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求元素信息并提交，然后根據(jù)預(yù)約請(qǐng)求元素信息生成預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)并發(fā)送給服務(wù)器100。服務(wù)器100對(duì)接收到的信息內(nèi)容進(jìn)行判斷然后在進(jìn)行相應(yīng)處理，具體的處理過(guò)程參照?qǐng)D6所示的流程進(jìn)行。如圖6所示，若服務(wù)器100接收到來(lái)自各客戶端m的有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)，則解析各客戶端m的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的目標(biāo)停車場(chǎng)信息和預(yù)約停車時(shí)段，然后從停車位服務(wù)信息列表中預(yù)約停車時(shí)段目標(biāo)停車場(chǎng)內(nèi)的空閑車位。若搜索到有空閑車位，則判斷空閑車位的數(shù)量是否大于等于資源冗余狀態(tài)值進(jìn)而來(lái)確定是否能夠給用戶預(yù)約到該目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位，若空閑車位的數(shù)量大于或等于資源冗余狀態(tài)值，則確定能夠給用戶預(yù)約到空閑車位。否則，無(wú)法預(yù)約。在確定能夠在該目標(biāo)停車場(chǎng)預(yù)約空閑車位時(shí)，從停車位服務(wù)信息列表查詢未在任何時(shí)段被預(yù)約的車位，將該車位作為最佳匹配車位預(yù)約給用戶，若未查詢到，則選擇已預(yù)約的停車時(shí)段與本次要預(yù)約的停車時(shí)段相隔時(shí)間最長(zhǎng)的空閑車位作為最佳匹配車位。在確定最佳匹配的停車車位后，可以根據(jù)有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求數(shù)據(jù)中的各個(gè)因素的權(quán)重值計(jì)算客戶端所需支付費(fèi)用，將攜帶有支付費(fèi)用的預(yù)約反饋信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)客戶端。在服務(wù)器100接收到各停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n的當(dāng)前執(zhí)行停車位預(yù)約的狀態(tài)信息或預(yù)定狀況信息時(shí)，根據(jù)該實(shí)時(shí)狀態(tài)信息或預(yù)定狀況信息更新停車位預(yù)約服務(wù)信息列表，并將接收到的信息和更新后的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表進(jìn)行存儲(chǔ)供服務(wù)器100使用。另外，在接收到預(yù)定狀況信息后還重新確定匹配的停車車位。在確定不能夠預(yù)約目標(biāo)停車場(chǎng)的空閑車位時(shí)，則以該目標(biāo)停車場(chǎng)歸屬地為指引，從停車位服務(wù)信息列表中搜索該歸屬地或距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)是否存在匹配的空閑車位和/或推送服務(wù)建議。在一個(gè)實(shí)施例中，先搜索該目標(biāo)停車場(chǎng)歸屬地所包含的停車場(chǎng)的空閑車位信息，具體查詢方法與目標(biāo)停車場(chǎng)空閑車位查詢方法類似，若匹配到空閑車位，則將該內(nèi)容作為預(yù)約反饋信息發(fā)送給用戶，若沒(méi)有匹配到則搜索距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)的空閑車位，也采用與目標(biāo)停車場(chǎng)空閑車位查詢方法類似方法來(lái)匹配空閑車位，并將該內(nèi)容作為預(yù)約反饋信息發(fā)送給用戶。另一個(gè)實(shí)施例中，可以同時(shí)搜索歸屬地所包含的停車場(chǎng)空閑車位和距離該歸屬地設(shè)定距離的其他停車場(chǎng)的空閑車位，將匹配的所有空閑車位發(fā)送給用戶，讓用戶自行選擇。服務(wù)器100在接收到客戶端確認(rèn)預(yù)定停車位發(fā)送的預(yù)定指令后，鎖定預(yù)定時(shí)段空閑車位并反饋給客戶端預(yù)定成功信息，并將該停車位預(yù)定信息和客戶端數(shù)據(jù)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n。服務(wù)器100還生成包括有關(guān)停車位預(yù)約的預(yù)約請(qǐng)求信息、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的帳號(hào)和支付憑證號(hào)在內(nèi)的支付數(shù)據(jù)，并向?qū)?yīng)的客戶端m發(fā)送，根據(jù)客戶端m的支付請(qǐng)求進(jìn)行交易處理，并返回交易處理結(jié)果給客戶端m和對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n。接著參考圖5，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)n在接收到來(lái)自服務(wù)器的預(yù)約分配信息，在完成停車場(chǎng)停車服務(wù)后在對(duì)該停車位預(yù)約的執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行變更操作，并將停車位預(yù)約的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息發(fā)送到服務(wù)器100中。最后，客戶端m在預(yù)約成功或完成停車后通過(guò)預(yù)設(shè)的支付方式完成客戶端費(fèi)用支付。在完成停車后，客戶根據(jù)本次服務(wù)質(zhì)量上傳評(píng)價(jià)結(jié)果。本發(fā)明實(shí)施例提供的用于處理停車位預(yù)約信息的系統(tǒng)能夠根據(jù)停車位預(yù)約請(qǐng)求(例如，用戶提交的預(yù)約訂單)進(jìn)行訂單分析，根據(jù)實(shí)時(shí)更新的停車位預(yù)約服務(wù)信息列表查詢是否有空閑車位可用，從而判斷預(yù)約訂單是否可以處理，在可以接單的情況下，確定與該預(yù)約訂單對(duì)應(yīng)的空閑車位。該系統(tǒng)能夠在滿足用戶預(yù)定目標(biāo)停車場(chǎng)設(shè)定停車時(shí)段的停車位需求的同時(shí)，在目標(biāo)停車場(chǎng)的車位狀況不滿足用戶需求時(shí)還能分配給用戶其他停車場(chǎng)的車位，盡可能地充分利用各個(gè)停車場(chǎng)的空閑車位資源，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)與用戶的信息對(duì)稱，提高服務(wù)的實(shí)時(shí)處理效率和用戶體驗(yàn)性等。本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器和光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3