整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，包括夾具架、轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)平板、夾緊臂和壓桿，所述夾具架通過所述轉(zhuǎn)軸與所述翻轉(zhuǎn)平板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)平板設(shè)置有襯套，所述夾緊臂和所述壓桿均設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)平板。該夾具適用于轉(zhuǎn)向節(jié)這種批量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的空間異型件的加工，在加工過程中，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能提高生產(chǎn)效率及加工精度，對(duì)類似復(fù)雜零件的加工具有一定的指導(dǎo)性。
【專利說明】整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車主要零部件之一，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工主要由銑床、車床等加工設(shè)備完成。轉(zhuǎn)向節(jié)在加工過程中，需要快速穩(wěn)定的裝夾。轉(zhuǎn)向節(jié)按節(jié)體和輪軸的組合方式，分為整體式和分體式兩種，整體式主要用于商用車(貨車)，分體式則主要用于乘用車(轎車)。由于轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于空間異性件，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工精度要求較高，且加工時(shí)無法直接精確定位，所以需要設(shè)計(jì)專用的夾具實(shí)現(xiàn)在加工過程中的準(zhǔn)確定位和夾緊。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，該夾具適用于轉(zhuǎn)向節(jié)這種批量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的空間異型件的加工，在加工過程中，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能提高生產(chǎn)效率及加工精度，對(duì)類似復(fù)雜零件的加工具有一定的指導(dǎo)性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，包括夾具架、轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)平板、夾緊臂和壓桿，所述夾具架通過所述轉(zhuǎn)軸與所述翻轉(zhuǎn)平板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)平板設(shè)置有襯套，所述夾緊臂和所述壓桿均設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)平板。
[0005]作為本實(shí)用新型所述整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述夾具架包括底板及與所述底板連接為一體的兩側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板的一端均設(shè)置有活節(jié)螺栓。
[0006]作為本實(shí)用新型所述整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，兩個(gè)所述側(cè)板的一端還分別設(shè)置有定位孔，兩個(gè)所述定位孔分別靠近于兩個(gè)所述活節(jié)螺栓。
[0007]作為本實(shí)用新型所述整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述襯套的形狀與需要夾緊的轉(zhuǎn)向節(jié)的形狀相匹配。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型包括夾具架、轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)平板、夾緊臂和壓桿，所述夾具架通過所述轉(zhuǎn)軸與所述翻轉(zhuǎn)平板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)平板設(shè)置有襯套，所述夾緊臂和所述壓桿均設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)平板。該夾具適用于轉(zhuǎn)向節(jié)這種批量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的空間異型件的加工，在加工過程中，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能提高生產(chǎn)效率及加工精度，對(duì)類似復(fù)雜零件的加工具有一定的指導(dǎo)性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的A-A的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖1的B-B的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0013]如圖1?3所示，整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，包括夾具架1、轉(zhuǎn)軸8、翻轉(zhuǎn)平板2、夾緊臂5和壓桿16，夾具架I通過轉(zhuǎn)軸8與翻轉(zhuǎn)平板2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)定位夾緊，方便于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工，翻轉(zhuǎn)平板2設(shè)置有襯套3，該襯套3用于安裝汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的，夾緊臂5和壓桿16均設(shè)置于翻轉(zhuǎn)平板2，夾緊臂5和壓桿16用于夾緊和壓緊轉(zhuǎn)向節(jié)的，起到全方位固定汽車轉(zhuǎn)向節(jié)。夾具架I包括底板11及與底板11連接為一體的兩側(cè)板4，底板11設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)板4的一端均設(shè)置有活節(jié)螺栓9，活節(jié)螺栓9用于翻轉(zhuǎn)后固定翻轉(zhuǎn)平板2的。兩個(gè)側(cè)板4的一端還分別設(shè)置有定位孔7，兩個(gè)定位孔7分別靠近于兩個(gè)活節(jié)螺栓9，定位孔7是配合活節(jié)螺栓9 一起固定翻轉(zhuǎn)平板2的。襯套3的形狀與需要夾緊的轉(zhuǎn)向節(jié)的形狀相匹配，方便于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的定位和夾緊。
[0014]本實(shí)用新型的工作過程是:首先，將要加工的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)將放置于襯套3內(nèi)，通過夾緊臂5和壓桿16將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)定位夾緊好；接著，可以對(duì)朝上的一面的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行加工；然后，將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)和翻轉(zhuǎn)平板2以轉(zhuǎn)軸8的軸心連線為轉(zhuǎn)軸8中心旋轉(zhuǎn)180°，并用定位銷6沿定位孔7，同時(shí)通過活節(jié)螺栓9和六角螺母10將翻轉(zhuǎn)平板2固定；最后，對(duì)剩下未加工的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行加工。
[0015]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括夾具架、轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)平板、夾緊臂和壓桿，所述夾具架通過所述轉(zhuǎn)軸與所述翻轉(zhuǎn)平板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)平板設(shè)置有襯套，所述夾緊臂和所述壓桿均設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)平板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述夾具架包括底板及與所述底板連接為一體的兩側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板的一端均設(shè)置有活節(jié)螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩個(gè)所述側(cè)板的一端還分別設(shè)置有定位孔，兩個(gè)所述定位孔分別靠近于兩個(gè)所述活節(jié)螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述襯套的形狀與需要夾緊的轉(zhuǎn)向節(jié)的形狀相匹配。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203973225SQ201420441157
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】陸君 申請(qǐng)人:寧波市海通汽車配件有限公司