1.一種側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，包含：
包括斜面接收部的主體，所述主體由具有強(qiáng)度S1和延展性D1的第一材料制成；以及
連接到所述斜面接收部的氣簾斜面插入件，所述氣簾斜面插入件由具有強(qiáng)度S2和延展性D2的第二材料制成，其中S1＞S2且D1＜D2。
2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述主體還包括斜面擋板且所述接收部鄰近同一斜面擋板且在所述同一斜面擋板的下方。
3.如權(quán)利要求2所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述斜面擋板具有第一氣簾導(dǎo)向面并且所述氣簾斜面插入件具有與所述第一氣簾導(dǎo)向面對(duì)齊的第二氣簾導(dǎo)向面。
4.如權(quán)利要求3所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述氣簾斜面插入件符合用于頭部碰撞的FMVSS201規(guī)程。
5.如權(quán)利要求4所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述氣簾斜面插入件包括從所述主體以與所述主體呈銳角夾角伸出的多個(gè)肋。
6.如權(quán)利要求5所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述銳角夾角在10度和60度之間。
7.如權(quán)利要求5所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述銳角夾角在30度和40度之間。
8.如權(quán)利要求4所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述氣簾斜面插入件包括蜂巢狀陣列。
9.如權(quán)利要求8所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述蜂巢狀陣列具有4-7個(gè)蜂巢單元的X軸維度和1-2個(gè)蜂巢單元的Y軸維度。
10.如權(quán)利要求9所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述X軸維度平行于所述斜面接收部的一個(gè)面且所述Y軸維度垂直于所述斜面接收部的所述面。
11.如權(quán)利要求10所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述斜面接收部包括凹部。
12.如權(quán)利要求4所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述第二材料是在25％應(yīng)變下具有在60kPa和200kPa之間的抗壓強(qiáng)度的閉孔泡沫橡膠。
13.如權(quán)利要求4所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述第二材料是在25％應(yīng)變下具有在90kPa和200kPa之間的抗壓強(qiáng)度的高性能泡沫塑料。
14.一種側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，包含：
包括斜面接收部的主體；以及
連接到所述主體的氣簾斜面插入件，所述氣簾斜面插入件為蜂巢狀結(jié)構(gòu)。
15.如權(quán)利要求14所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述氣簾斜面插入件包含多個(gè)蜂巢狀陣列，所述多個(gè)蜂巢狀陣列包括所述多個(gè)蜂巢狀陣列的鄰近蜂巢狀陣列之間的間隙。
16.如權(quán)利要求14所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中當(dāng)所述側(cè)部車柱氣簾斜面插入件處于連接到所述主體的操作位置時(shí)，所述蜂巢狀結(jié)構(gòu)的蜂巢單元在豎直方向上對(duì)齊。
17.如權(quán)利要求16所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述第二氣簾導(dǎo)向面具有4-7個(gè)蜂巢單元的X軸維度和1-2個(gè)蜂巢單元的Y軸維度且所述蜂巢單元沿Z軸對(duì)齊。
18.如權(quán)利要求17所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述蜂巢單元具有沿著第一邊緣的Z軸維度Z1和沿著第二邊緣的Z軸維度Z2，其中Z1＞Z2。
19.如權(quán)利要求18所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述Z軸維度Z1鄰近所述主體且連接到所述主體。
20.如權(quán)利要求19所述的側(cè)部車柱氣簾導(dǎo)向裝置，其中所述蜂巢單元與所述斜面接收部的一個(gè)面平行對(duì)齊。