1.一種輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：包括樹(shù)脂骨架、第一TPO樹(shù)脂件、第二TPO樹(shù)脂件、第三TPO樹(shù)脂件、第四TPO樹(shù)脂件以及第五TPO樹(shù)脂件，所述樹(shù)脂骨架包括條狀的第一骨架、第二骨架以及第三骨架，所述第一骨架的一端通過(guò)弧形骨架與第二骨架的一端連接，所述第一骨架的另一端折彎后與第三骨架的一端連接，所述第二骨架余下的一端折彎后指向第三骨架后形成第四骨架，所述第三骨架余下的一端指向第二骨架彎曲成第五骨架，所述第一TPO樹(shù)脂件固定在第一骨架和第三骨架的連接處，所述第二TPO樹(shù)脂件附在第一骨架、弧形骨架以及第二骨架的外壁，第三TPO樹(shù)脂件連接在第二骨架和第四骨架的連接處，所述第四TPO樹(shù)脂件連接在第四骨架的末端，所述第五TPO樹(shù)脂件連接在第三骨架的中下部且第五TPO樹(shù)脂件的末端斜向上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：所述第三TPO樹(shù)脂件的一端連接在第二骨架和第四骨架的連接處，第三TPO樹(shù)脂件的另一端彎曲后指向第三骨架的中下部，所述第四TPO樹(shù)脂件的末端傾斜指向第三骨架的中上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：所述第三骨架的中部外側(cè)布置有第一凹槽以及位于第一凹槽下方的第一凸臺(tái)，所述第五TPO樹(shù)脂件的連接端連接在第一凸臺(tái)上，第五TPO樹(shù)脂件的自由端折彎后指向上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：所述第五TPO樹(shù)脂件的自由端呈中間大、尾端小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：所述第三骨架的內(nèi)側(cè)布置有第二凹槽，所述第二凹槽與第一凹槽相對(duì)且兩者分別位于第三骨架的內(nèi)外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輕量化的汽車內(nèi)外水切，其特征在于：所述第一骨架、第二骨架、第三骨架、第四骨架以及第五骨架均為PP樹(shù)脂骨架。