一種礦用自卸車車廂用安全索的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種礦用自卸車車廂用安全索，屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。車廂的尾部筋槽上固定安裝有U型固定支座，U型固定支座上設(shè)有銷軸孔，后橋箱固定安裝有固定支座，固定支座上設(shè)有銷軸孔，安全索兩端的卸扣分別通過銷軸與U型固定支座和后橋箱上的固定支座固定連接。車輛在車廂舉升狀態(tài)下對車廂下部零部件維修和保養(yǎng)時(shí)，車廂和后橋箱之間用安全索連接，一旦車輛的液壓舉升系統(tǒng)突然失去壓力，車廂迅速下墜時(shí)，連接在車廂和后橋箱之間的安全索會(huì)立即繃緊，阻止車廂墜落，防止了嚴(yán)重事故的發(fā)生，提高了設(shè)備的安全性。
【專利說明】—種礦用自卸車車廂用安全索
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦用自卸車車廂用安全索，屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車是大型冶金、煤炭、水泥等礦山的主要運(yùn)輸設(shè)備。車輛載重大、行駛路況差、工作環(huán)境惡劣、經(jīng)常處在繁忙的工作中，因此需要對車輛進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修。礦用自卸車的零部件絕大部分布置于車廂下面，車架的內(nèi)側(cè)，在進(jìn)行車輛的保養(yǎng)或維修時(shí)往往是在車廂保持舉升狀態(tài)下進(jìn)行的。由于車輛的液壓舉升系統(tǒng)頻繁的使用，不能排除在車輛保養(yǎng)和維修時(shí)液壓舉升系統(tǒng)會(huì)突然失去壓力的可能。當(dāng)以上情況突然發(fā)生時(shí)，車廂會(huì)在自重的作用下迅速下墜，很可能發(fā)生機(jī)毀人亡的事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用自卸車車廂用安全索，該安全索能夠解決車輛在車廂處于舉升狀態(tài)下維修時(shí)，由于液壓舉升系統(tǒng)突然失去壓力造成車廂迅速下墜形成的安全隱患。
[0004]技術(shù)解決方案:
[0005]—種礦用自卸車車廂用安全索，車廂的尾部筋槽上固定安裝有U形固定支座,U形固定支座上設(shè)有銷軸孔，后橋箱固定安裝有固定支座，固定支座上設(shè)有銷軸孔，安全索兩端的卸扣分別通過銷軸與U形固定支座和后橋箱固定支座固定連接。
[0006]所述U形固定支座上設(shè)有T形吊耳，T形吊耳上設(shè)有銷軸孔。
[0007]所述車廂尾部的另一筋槽上還設(shè)有支座。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):
[0009]車輛在車廂處于舉升狀態(tài)下進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)，車廂與后橋之間通過安全索進(jìn)行連接固定，防止車輛在車廂舉升狀態(tài)下進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)液壓舉升系統(tǒng)突然失去壓力，導(dǎo)致車廂在重力的作用下迅速下墜，可能發(fā)生的機(jī)毀人亡的事故。大大提高了設(shè)備的安全性。
[0010]本實(shí)用新型安全索處于非工作狀態(tài)時(shí)，一端固定于車廂的U形固定支座上，另一端固定于車廂尾部的另一筋槽上的支座。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型在車廂處于舉升狀態(tài)下的工作示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型在非工作狀態(tài)下固定于車廂尾部的示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]參考圖1、2:車廂的尾部筋槽上固定有U形固定支座1，U形固定支座I上設(shè)有銷軸孔，T形吊耳2的耳子置于U形固定支座的銷軸孔內(nèi)，T形吊耳2上設(shè)有銷軸孔，后橋箱固定有固定支座4，固定支座4設(shè)有銷軸孔。車廂在舉升狀態(tài)進(jìn)行維修或保養(yǎng)時(shí)，安全索3兩端的卸扣分別通過銷軸與U形固定支座I及后橋箱固定支座4固定連接。
[0015]參考圖2:安全索3處于非工作狀態(tài)時(shí)，一端固定于車廂的U形固定支座I上，另一端固定于車廂尾部的另一筋槽上的支座5上。
[0016]參考圖1、2:車廂尾部筋槽上的T形吊耳2可以繞固定支座I的銷軸孔擺動(dòng)。
[0017]參考圖2:安全索3為U型壓制鋼絲繩索具。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝性好，有效的提高了設(shè)備使用的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用自卸車車廂用安全索，其特征在于:車廂的尾部筋槽上固定安裝有U形固定支座(l)，u形固定支座(I)上設(shè)有銷軸孔,后橋箱固定安裝有固定支座(4),固定支座(4)上設(shè)有銷軸孔，安全索(3)兩端的卸扣分別通過銷軸與U形固定支座(I)和固定支座(4)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車車廂用安全索，其特征在于，U形固定支座(I)上設(shè)有T形吊耳(2)，T形吊耳(2)可繞固定支座(I)的銷軸孔擺動(dòng)，T形吊耳(2)上設(shè)有銷軸孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車車廂用安全索，其特征在于，車廂的尾部另一筋槽上還設(shè)有支座(5)。
【文檔編號】B61D9/00GK203567729SQ201320599435
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】陳鵬彪, 楊芙蓉, 王明生, 高利軍, 郭海全, 閆軍利, 馮明, 李官平, 宮繼成 申請人:內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司