專利名稱：一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子轉(zhuǎn)向柱鎖，尤其涉及一種傳動結(jié)構(gòu)為凹槽齒輪與連桿相結(jié)合的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖。
背景技術(shù)：
為了提高車輛的可靠性和防止車輛被盜，車輛上設(shè)置了電子轉(zhuǎn)向柱鎖定機(jī)構(gòu)，SP所謂的ESCL (電子轉(zhuǎn)向柱鎖)。電子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在車輛停止?fàn)顟B(tài)下制止轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動，從而防止車輛被盜?，F(xiàn)有車輛電子轉(zhuǎn)向柱鎖的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，尤其是鎖舌的驅(qū)動機(jī)構(gòu)部分，成本較高，且電子轉(zhuǎn)向柱鎖拼裝復(fù)雜，維修難度較高，為車主及維修廠帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，解決現(xiàn)有技術(shù)中電子轉(zhuǎn)向柱鎖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本較高的問題。本實(shí)用新型的目的:一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，包括印制電路板、連接器、電機(jī)、外殼、殼蓋和鎖舌，其特征在于:所述新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖還包括轉(zhuǎn)動軸、連桿、限位片和端面設(shè)有凹槽的齒輪，所述限位片與齒輪圍繞轉(zhuǎn)動軸軸向運(yùn)動裝接，所述凹槽設(shè)有深度漸增的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述連桿一端由連接軸與鎖舌相連接，連桿另一端與齒輪的凹槽相抵接，電機(jī)設(shè)有蝸輪，蝸輪驅(qū)動連接齒輪，鎖舌設(shè)有限位槽，在鎖舌線性伸縮狀態(tài)下限位片與限位槽相卡合或分離。進(jìn)一步地， 所述印制電路板設(shè)有傳感器，鎖舌在伸縮狀態(tài)下與傳感器相感應(yīng)。進(jìn)一步地，所述連桿設(shè)有回復(fù)彈簧。進(jìn)一步地，所述連桿與鎖舌之間設(shè)有彈簧。進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動軸兩端均設(shè)有墊片。應(yīng)用本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，采用設(shè)有凹面的齒輪、電機(jī)、蝸輪與連桿相結(jié)合，使得鎖舌呈線性運(yùn)動，結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，且在鎖止?fàn)顟B(tài)下，限位片與鎖舌的限位槽相卡合，提高了電子轉(zhuǎn)向柱鎖的安全性。

圖1是本實(shí)用新型一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖中齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中電子轉(zhuǎn)向柱鎖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本較高的現(xiàn)象，創(chuàng)新提出了一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，采用設(shè)有凹面的齒輪、電機(jī)、蝸輪與連桿相結(jié)合，使得鎖舌呈線性運(yùn)動，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子轉(zhuǎn)向柱鎖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本較高的問題。如圖1至圖4所示，一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，包括印制電路板1、連接器2、電機(jī)3、外殼4、殼蓋5和鎖舌6，特別地，新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖還包括轉(zhuǎn)動軸7、連桿8、限位片9和端面設(shè)有凹槽11的齒輪10，限位片9與齒輪10圍繞轉(zhuǎn)動軸7軸向運(yùn)動裝接，凹槽11設(shè)有深度漸增的第一凹槽111、第二凹槽112和第三凹槽113，連桿8 —端由連接軸12與鎖舌6相連接，連桿8另一端與齒輪10的凹槽11相抵接，在齒輪轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，連桿8另一端于第一凹槽111、第二凹槽112和第三凹槽113內(nèi)滑動，連桿8呈線性伸縮狀態(tài)，電機(jī)3設(shè)有蝸輪31，蝸輪31驅(qū)動連接齒輪10，齒輪10圍繞轉(zhuǎn)動軸7旋轉(zhuǎn)，鎖舌6設(shè)有限位槽61，在鎖舌6線性伸縮狀態(tài)下限位片9與限位槽61相卡合或分離。另外，印制電路板I設(shè)有傳感器13，鎖舌6在伸縮狀態(tài)下與傳感器13相感應(yīng)，可以感應(yīng)鎖舌的鎖止或開啟狀態(tài)，能檢測電子轉(zhuǎn)向柱鎖的狀態(tài)，提高安全性。連桿8設(shè)有回復(fù)彈簧81，防止連桿與殼體發(fā)生硬性碰撞，有效保護(hù)連桿。連桿8與鎖舌6之間設(shè)有彈簧82，防止連桿與鎖舌發(fā)生碰撞或磨損，從而保護(hù)了連桿和鎖舌。轉(zhuǎn)動軸7兩端均設(shè)有墊片71，防止轉(zhuǎn)動軸在長期運(yùn)動中產(chǎn)生磨損，增加了電子轉(zhuǎn)向柱鎖的壽命。具體實(shí)施時，通過連接器輸入鎖止指令，電機(jī)開啟，通過蝸桿驅(qū)動齒輪圍繞轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，連桿由第一凹槽滑至第三凹槽，連桿線性下降，鎖舌伸出，限位片隨轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，限位片與鎖舌限位槽卡合，電機(jī)停止，此時新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖呈鎖止?fàn)顟B(tài)；通過連接器輸入開鎖指令，電機(jī)開啟，齒輪逆向旋轉(zhuǎn)，連桿由第三凹槽升至第一凹槽，連桿線性上升，鎖舌縮回，限位片與鎖舌限位槽分離，電機(jī)停止，此時電子轉(zhuǎn)向柱鎖呈開啟狀態(tài)。通過上述的文字表述可以看出，應(yīng)用本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，采用設(shè)有凹面的齒輪、電機(jī)、蝸輪與連桿相結(jié)合，使得鎖舌呈線性運(yùn)動，結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，且在鎖止?fàn)顟B(tài)下，限位片與鎖舌的限位槽相卡合，提高了電子轉(zhuǎn)向柱鎖的安全性。除上述實(shí)施例·外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，包括印制電路板、連接器、電機(jī)、外殼、殼蓋和鎖舌，其特征在于:所述新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖還包括轉(zhuǎn)動軸、連桿、限位片和端面設(shè)有凹槽的齒輪，所述限位片與齒輪圍繞轉(zhuǎn)動軸軸向運(yùn)動裝接，所述凹槽設(shè)有深度漸增的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述連桿一端由連接軸與鎖舌相連接，連桿另一端與齒輪的凹槽相抵接，電機(jī)設(shè)有蝸輪，蝸輪驅(qū)動連接齒輪，鎖舌設(shè)有限位槽，在鎖舌線性伸縮狀態(tài)下限位片與限位槽相卡合或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，其特征在于:所述印制電路板設(shè)有傳感器，鎖舌在伸縮狀態(tài)下與傳感器相感應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，其特征在于:所述連桿設(shè)有回復(fù)彈黃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，其特征在于:所述連桿與鎖舌之間設(shè)有彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸兩端均設(shè) 有墊片。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，包括印制電路板、連接器、電機(jī)、外殼、殼蓋和鎖舌，特別地，新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖還包括轉(zhuǎn)動軸、連桿、限位片和端面設(shè)有凹槽的齒輪，限位片與齒輪圍繞轉(zhuǎn)動軸軸向運(yùn)動裝接，凹槽設(shè)有深度漸增的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，連桿一端由連接軸與鎖舌相連接，連桿另一端與齒輪的凹槽相抵接，電機(jī)設(shè)有蝸輪，蝸輪驅(qū)動連接齒輪，鎖舌設(shè)有限位槽，限位片與限位槽相卡合或分離。應(yīng)用本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向柱鎖，采用設(shè)有凹面的齒輪、電機(jī)、蝸輪與連桿相結(jié)合，使得鎖舌呈線性運(yùn)動，結(jié)構(gòu)簡單，降低了生產(chǎn)成本，且在鎖止?fàn)顟B(tài)下，限位片與鎖舌的限位槽相卡合，提高了電子轉(zhuǎn)向柱鎖的安全性。
文檔編號E05B47/00GK203142617SQ20132020018
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月19日
發(fā)明者申熙鐘, 吳麗娟, 武占奎, 阮全才, 陳森 申請人:蘇州旲烔機(jī)電科技有限公司