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      一種磁懸浮列車的救援裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12336133閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種磁懸浮列車的救援裝置,屬于磁懸浮列車技術(shù)領(lǐng)域,包括若干個(gè)垂直設(shè)置的雙作用液壓缸,液壓缸包括缸筒,缸筒內(nèi)設(shè)有一活塞桿,缸筒的頂端設(shè)有一頂蓋,頂蓋上設(shè)有油口一,缸筒的底部側(cè)壁上設(shè)有油口二,缸筒的底端固定一底蓋,活塞桿的底端穿過(guò)底蓋,活塞桿的底端固定一鋼輪架,鋼輪架上設(shè)有一鋼輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,裝置輕便,在磁懸浮列車遇到故障時(shí),能夠快速支撐起列車,救援迅速,由于鋼輪的L型限位槽的限位作用,能夠保證磁懸浮列車在牽引車的牽引下不偏離軌道,被牽引至維修區(qū)域,不占用軌道空間,整個(gè)裝置不需要彈簧,設(shè)備使用壽命長(zhǎng),給工作人員的維修帶來(lái)極大的便利。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉樹(shù)洪;劉巖;張玉順
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:天津市廣山津達(dá)機(jī)械有限責(zé)任公司
      文檔號(hào)碼:201610736456
      技術(shù)研發(fā)日:2016.08.26
      技術(shù)公布日:2017.01.04

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