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      路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法和系統(tǒng)與流程

      文檔序號:12273626閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,包括以下步驟:

      (1)獲取客戶端發(fā)出的停車預(yù)約請求,識別該停車預(yù)約請求的位置信息和目的地信息;

      (2)標(biāo)記該停車預(yù)約請求為待分配請求,根據(jù)該停車預(yù)約請求的位置信息確定待分配請求的待分配等級;

      (3)為待分配等級是緊急的待分配請求預(yù)約最優(yōu)路側(cè)車位,所述最優(yōu)路側(cè)車位根據(jù)路側(cè)車位的停車費(fèi)率F1和停車預(yù)約請求的目的地到該路側(cè)車位的距離S1確定。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,識別該停車預(yù)約請求中預(yù)期停車費(fèi)率F、預(yù)期停車距離S,計(jì)算得到停車費(fèi)率比率為F1/F,停車距離比率為S1/S,所述最優(yōu)路側(cè)車位根據(jù)停車費(fèi)率比率F1/F和停車距離比率S1/S確定。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,識別該停車預(yù)約請求中停車費(fèi)率比率F1/F的權(quán)重“λ”,則停車距離比率S1/S的權(quán)重為“1-λ”,路側(cè)車位與停車預(yù)約請求的匹配度A=λ*F1/F+(1-λ)*S1/S,其中,匹配度A的值最小的路側(cè)車位為最優(yōu)路側(cè)車位。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,為待分配等級是緊急的待分配請求預(yù)約最優(yōu)路側(cè)車位步驟中,所述預(yù)約的順序根據(jù)這些待分配請求被標(biāo)記為緊急的時間順序確定。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,所述待分配等級根據(jù)停車預(yù)約請求的當(dāng)前位置到其目的地的距離確定。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,拒絕當(dāng)前位置到其目的地的距離超出預(yù)設(shè)值的停車預(yù)約請求。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,發(fā)送最優(yōu)路側(cè)車位信息給發(fā)出該停車預(yù)約請求的客戶端,識別該客戶端是否確定預(yù)約該路側(cè)車位。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,若識別到客戶端確定預(yù)約該路側(cè)車位的信息,則識別停車預(yù)約請求的車輛信息并發(fā)送給路側(cè)車位的路側(cè)車位管理系統(tǒng),路側(cè)車位停車預(yù)約成功。

      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法,其特征在于,若識別到客戶端拒絕預(yù)約該路側(cè)車位的信息,則重新獲取該客戶端發(fā)出的停車預(yù)約請求。

      10.路側(cè)車位停車預(yù)約管理系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)執(zhí)行權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的路側(cè)車位停車預(yù)約管理方法。

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